[分享] 大地名流心得+馬力機測試

grandaurore wrote:
我介紹審定噪音的定義...(恕刪)


請問本串是在討論噪音下的最大馬力嗎?
你拿噪音測試的最大馬力來做比較幹嘛?
樓主不也說了嗎?

你先是暗示人家資訊性不夠,又在扯環保署的車輛噪音數據,竟然還有人跟你一搭一唱
文都沒看就在那邊比AB車,不同的地方、不同的馬力機、不同的人的測試數據
你grandaurore有在尊重發文的人嗎?
馬力機可變因素那麼多,而且這些車的差距也沒有很大
你grandaurore不知道嗎?
誰在乎測噪音的最大馬力啊?
我就問你環保署的數據哪裡準?
你跟我說環保署為了測噪音需要最大馬力所以他的最大馬力數據最準最有公信力?
然後扯一堆規範測試噪音準則,根本沒有就我的問題做回答
那我也可以說光陽為了賺錢需要最大馬力所以官網給的數據最準應該參照他們的
畢竟光陽能有最大馬力他就能賺到錢啊,所以他一定會測出最大馬力給大家看不是嗎?
商業模式就是這樣,市面上有幾百本書跟學家在討論這東西要不要我也來介紹介紹

/

回到環保署的資料,對他們來說只需要測"最大的馬力值"就可以去審定噪音值
那他們如何去測試最大馬力值?也就是你說保養校正這些他們有確實做到嗎?
再來馬力機換個人來測試數據都會不一樣換一台也不一樣,他委外的廠商那麼多家
每一家測試的人又不一定是一個人,是定傳動測試?還是配傳動呢?

可以再麻煩你提環保署供對於"最大馬力值"測試定義與條件的政府公告嗎?
再麻煩你好好"介紹介紹"
這麼多不確定性你卻以"因為測試噪音需要最大馬力"這個件事來說他有公信力?
我們討論的應該是最大馬力吧?你一直跟我講怎麼審定噪音幹嘛?
grandaurore
你自己查我貼的歐盟規範,裡面提的Rated maximum net power,這有國際定義。搞清楚這個定義再回頭看你問的問題,好嗎? 我可不想再當濫好人,整理好貼上來還被你嫌賣弄資料
chiayingcool wrote:
版大之前開樓討論全新...(恕刪)


1.經濟部能源局跟油應該沒有差很遠吧?
2.我當初提的時候也是備受質疑不是嗎?還被三陽圍剿

我當時害怕極了
3.那一次也讓我學到拿數據出來,要考量的點真的非常多也一定會有人來質疑你

chiayingcool wrote:
承上,版大之前開樓討論全新迪爵的油耗並以新豪邁做對比時,引用了阿堡工坊所提供的測試數據,
同樣是民間單位,阿堡工坊的測試數據可以參考,小老婆或唭哩岸車業的測試數據就要備受質疑,標準是?


標準很簡單誰比較沒有立場誰比較公正,我自己有一把尺,每個人喜歡的YT都不一樣
我當然是以自己為出發點阿,而且小老婆被質疑也不是一天兩天的事之前不也有人出來說嗎?
同樣你如果你要說阿堡工坊的測試數據不準也可以啊,提出來大家一起討論阿

阿堡工坊的影片是直接拿我提到的那兩台車做對比所以我才會去參考
三業是把兩支影片不同測試環境的車併在一起比較@@
小小挖土機 wrote:
感謝版大!開箱心得很...(恕刪)


不管數據贏還是輸,實際騎乘才是最重要阿

反倒是數據贏了然後實際上還跑輸了比較奇怪吧?
https://www.youtube.com/watch?v=ChdEZ08lHNI

狂貼數據不就你們的老招嗎?打模糊仗不就是你們的SOP嗎?
難道你精神錯亂了嗎





grandaurore wrote:
環保署測車輛噪音,要...(恕刪)


先大笑三聲😂😂😂

竟然有人天真到噪音審驗要最大馬力轉速,就以為環保署會給你先測試馬力😂😂😂。

Google貼上一堆自己都搞不清楚的東西只會自曝其短。建議先Google一下噪音審驗報告長什麼樣子😂。
grandaurore
噪音測試前當然要知道最大馬力轉速,噪音審驗報告裡面車輛規格表要填入最大馬力及對應轉速。
hua7635 wrote:
1.經濟部能源局跟油應該沒有差很遠吧?
2.我當初提的時候也是備受質疑不是嗎?還被三陽圍剿

我當時害怕極了
3.那一次也讓我學到拿數據出來,要考量的點真的非常多也一定會有人來質疑你

行政院環保署所提供的車輛最大馬力數據,一直以來都是大家所參考比較的數據來源之一,
因為相對於其他民間單位,它提供的數據完整,且公家機關有更強的法律約束力及相對公正客觀的屬性,
你可以質疑它所發布的資訊,但要提出直接的證據支持你的論述,
前面所提的相關新聞與本摟所討論的測定馬力並無關係,無法提供有力的支持。

hua7635 wrote:
標準很簡單誰比較沒有立場誰比較公正,我自己有一把尺,每個人喜歡的YT都不一樣
我當然是以自己為出發點阿,而且小老婆被質疑也不是一天兩天的事之前不也有人出來說嗎?
同樣你如果你要說阿堡工坊的測試數據不準也可以啊,提出來大家一起討論阿

提出質疑負責任的做法是要提供相關證據支持,如果單純只是以個人好惡作為標準是很薄弱的,
也難取得其他人的認同,希望你能理解。
howchen727 wrote:
好一個實測,不過樓主帳號是不是太久沒活動了,版發錯囉

何止是太久沒活動
樓主之前從來不參與機車討論
但現在卻突然覺醒
還特地為光陽發了一篇 "新手" 寫不出來的深度心得及馬力測試

更巧的是,樓主發文後沒幾天
光陽就舉辦了 大地名流 的媒體試乘會
https://www.motobuy.com.tw/p_info.php?t1=267u0026p=6238&p=7229

真的是太神奇了
實際騎起來確實滿有力的 一些上坡都滿輕鬆可以上去
雙載的話我覺得也算得上舒適
ROG_ally
好在你沒買胖迪爵動力超悲低
HYMMOTO 光陽新舊名流 vs 三陽迪爵 全方位比拼( 含馬力測試及油耗測試 )
S98PLUS wrote:
HYMMOTO 光陽...(恕刪)

直接幫大家放重點,大地名流號稱9.6ps結果實際上馬力機是輸給迪爵七期的
我看了{萊x PK賽} 大地名流 vs全新迪爵 GPS加速測試 的影片.
那個youtuber一直接講新迪爵不夠力.
問題它的設計.本就是零後仰起步.就是不想在菜市場衝出去啊.

起步有力.是準備彈射後座的小孩是嗎? 或是想把剛買的雞蛋甩成蛋花湯?
加速有力? 是這些爸爸媽媽是準備載小孩時.和人尬車, 把全家一次押上是嗎?

還有.那個youtuber故意拿跑山路線來測.
買菜車,有人要跑去山上買菜嗎? 還是台灣有雲端菜市場??
或是他小孩是在九彎十八拐小學上課?
這些爸爸媽媽是每天載小孩跑山回家是嗎??

前大廠真的搞不清楚它賣不好的原因.
因為它不從使用者的需求來造車子.只用同一個公式造車子.

最糟的是.它總以為行銷出問題.網紅及廣告不夠強.不斷的加碼行銷.
行銷公司為了營造一片大好.搞不好幫你氣走更多的客戶.
如果決策高層腦袋不換.不去學習. 哪有可能重返榮耀?
999dhyan
呃,我知道雖然不對,但以前用GT evo載小孩上學都很拼,而且不是只有我而已。
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