skiptomylou38 wrote:
突然想到,買200i...(恕刪)

如果可以直上300缸,那就太棒了
這台車唯一優勢..

零件好叫.價錢應該也不會太貴....


其它的就...
因為國產車呀 所以才會有據點多好維修的優勢(也要看技師行不行)

200i有abs 配備不錯喲 只是為什麼會卡在200跟300呢

當初開發250不就剛好了...
japanaaa520 wrote:
零件好叫.價錢應該也不會太貴....


不用想了....國外125 ABS版折合台幣都15萬左右,200CC最少也要16萬
300I售價則在19萬左右


小黃a3 wrote:
當初開發250不就剛好了...


以國內來說...250CC有刺激...
pocoGT wrote:
不用想了....國外...(恕刪)


我說的是零件價錢..

不是車價...不好意思
說真的出300cc會不會打到自家的xc500?
出200的會不會打到ND180?(20CC應該會被車重吃掉吧?)
出250的會不會打到XC250?(價格合理我會買)

如果只出200跟300的,我應該會買RV250吧!
出DT200馬力不夠(跟出DT250比),
出DT300的只多50CC--有點繡花黃牌的感覺

但是如果XC500的價位像香港一樣落在18萬上下--我一定買!
小黃a3 wrote:
當初開發250不就剛好了...(恕刪)

當初如果直接開發250
姑不論會否打壓到刺激250
可以肯定的是馬力上的數據就沒辦法像現在這樣拿出來炫了(300cc)
那個是速度(差)感應器(圈)
因為 沒有測速線
用此格來測量車速
以後 就不會有測速線斷掉的煩惱囉
kirayamato2 wrote:
請注意最後一張的前碟...(恕刪)



那個是速度(差)感應器(圈)
因為 沒有測速線
用此格來測量車速
以後 就不會有測速線斷掉的煩惱囉
小米倫 wrote:
果真有光陽設計師的特...(恕刪)


請問施主這台又像哪台了呀 ̄V ̄?

如果是大名鼎鼎Y牌M2,小弟只能說差太多了...

“萬物有心皆可上”
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 7)

今日熱門文章 網友點擊推薦!