KYMCO Racing Brembo特仕版

cm4430

4879分

41樓

cm4430

個人積分：4879分

文章編號：58312850

會覺得震動得很厲害是因為"輪子"的關係。

新車出廠輪胎都灌得很飽，換第一次機油時請車行技工幫忙洩個氣就可以改善震動的問題。

為愛而生

0分

42樓

為愛而生

個人積分：0分

文章編號：58330027

分享一下今天下班的親身經歷跟前車有點近前面突然一個阿嬤急煞右轉前車跟著急煞一看到前車亮煞車燈我下意識按了一下前煞過1秒我的車身震動一下才知道我翹後輪了前面配塑膠管是有原因的用金屬油管沒有伸縮的空間可能就往前翻了給各位參考一下

軟軟神

12分

43樓

軟軟神

個人積分：12分

文章編號：58336839

joe_chen1212 wrote:
各位是KYMCO Racing...(恕刪)

雖然cp值高但能優先選擇我還是會選abs款

Dedacciai

15分

44樓

Dedacciai

個人積分：15分

文章編號：58349632

當初看這台特仕版的價格優惠到九月底，所以那時也顧不得是農曆x月
就給它用現金牽下去了
直到最近又看到廣告，那個極安價又延到12月底，
我不得不說，生意不是這樣做的，雖然是好車一台......

oneman8713

85分

45樓

oneman8713

個人積分：85分

文章編號：58365033

為愛而生 wrote:
分享一下今天下班的親...(恕刪)

其實煞車油管，外表是鐵，

裡面的材質也是橡膠管。

@潛水夫@

13349分

46樓

@潛水夫@

個人積分：13349分

文章編號：58365459

oneman8713 wrote:
其實煞車油管，外表是鐵，

裡面的材質也是橡膠管。

沒錯阿，只有像膠管，煞車時會有一定的膨脹吸收緩衝煞車力，比較Q一些，

當有金屬編織層在外的時後就不一樣了，無處膨脹的壓力讓按壓力道完全沒損失的傳遞到分泵，得到的是靈敏無比的煞車反應速度與結實的煞車力。

這就是金屬披覆層油管與橡膠管的差別。

前輪裝置過強的煞車力道，如果沒有輔助設備幫忙，一遇到緊急狀況，最常發生的就是沒撞上前方，但是自己卻翻跟斗了。

IBANEZ123

25分

47樓

IBANEZ123

個人積分：25分

文章編號：58369309

這台一直有在注意,小弟也想入手,但最近電視開始狂打廣告

就覺得有點小怪,果然雷霆二代快出了,友站已經有間諜照了

不急用車的可再等等囉!

eric791112

215分

48樓

eric791112

個人積分：215分

文章編號：58370897

這台7月開始電視廣告,廣告內容到930前現金價79800
當初此價格即一堆陰謀論,
還有人說930前不買10月份開始會調高到85000云云,
看來果然銷車無誤,
惟在台南76500買這台跟五年前買rc125一樣價格已經很好啦,
新雷霆最快也得等明年底吧,
想買就買吧,畢竟這不會是你最後一台車,
幾年後又會買新車了

ddmcjay

0分

49樓

ddmcjay

個人積分：0分

文章編號：58375070

目前依舊騎著Racing 150 Fi

已經騎了五年多了，騎過勁戰後發現不一樣的感受

引擎上下懸吊的不同，重心位置也不一樣

Racing一個龍頭顯得輕飄飄，過彎時車身有扭動的不安定感(重心較高)

不過這次光陽似乎有在車架上再補強

坐墊的部分去削坐墊吧，變薄其實屁股反而比較舒服(也許是接觸面大的原因

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