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"原廠設計變更！六代勁戰的原廠優化前後懸吊換裝與實測"
裡111#說的......
這種事要是發生在其他品牌的車上...
應該會被嘴到爆炸!!
果不其然,一樣是為改善而變更原廠設計~
光陽卻難得到「願意改都值得鼓勵」這類正面評價!
又如我2021-4-3在隔壁村主題：
"KRV真的在上市前2個月臨時修改吊架?"
裡11#說的......
光陽在交車前,接納了建議而進行更改或修正...
我個人認為這點超讚!
強過裝作不知道,無視問題...先交車再說~
做不好要批評,我認為理所當然~
但有心做好也要往死裡嘴,這所謂何事啊?!
到底是光陽真的很顧人怨......
還是讓部份品牌鐵粉感到威脅而心生焦慮?!
若非KRV,我不會常駐機車相關討論區...
而出入機車相關討論區近半年來~
我發現部份車友對機車的態度......
跟部份台灣人對政治的態度極為相似!!
1.只有品牌,沒有是非
2.非我族類,其心必異
我是中間車民,沒有品牌立場!
理性的討論吧...
吵成那樣是有車廠的股票分嗎?!
⚠ 騎機車很討厭莫名其妙被狗追著吠,甚至被狗咬!我不能打那些狗自保,因為那些狗有人罩...
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CLA45 AMG wrote:
原來你的意思是賣到缺(恕刪)
主管你好~~不是要爭執什麼,只是對於產品製造有些疑問,提出來大家研討一下而已
"設變"就是要修正產品問題讓產品更好,這沒異議
但是M.P出貨的產品,是必須經過檢測單位依照國家標準檢驗合格後方能上市販售,主管你認同嗎..?
針對一個已經量化的產品進行"設計變更",如果其目的是針對Output Performance修正,這不用送複測嗎..?這又如何自圓其說..?Running Change會依照產品的變更內容與目的作為是否"複測"的判斷,屬於機構應力,功率輸出方面的修正,這些都應該要去"複測"吧
只要上市前驗過就好,日後修改輸出功率都不需要檢測了,是"國際大廠"直接說了算嗎,,,?那這個國家所設定的"標準"就形同虛設了,對吧
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JamesWK wrote:
這個是因為"進口無完...(恕刪)
不對，他花了不少錢，找了很多黃X，就是……..
怎麼沒有完稅，他奢侈稅都交了？
https://www.ettoday.net/news/20191101/1570125.htm
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