seed1231 wrote:從樓主的字裡行間感覺...(恕刪) 在以前類似FIGHTER DX 的可動式設計是非主流沒錯更早以前類似的設計例如PGO 大悍 並沒引起市場的注目 所以各大廠還是喜歡出固定斜板但是從YAMAHA 出了勁戰125並且大賣之後 這種設計應該已經不算是非主流了
改得不錯喔完整度滿高的我也很不喜歡RC的頭雖然把好處都集在一起不錯的大燈+台灣人喜歡的尖銳外型但是卻很醜我也不知道挖一堆洞到底想幹嘛...不過與其說仿新鵝我覺得仿DX比較多尾燈形狀也跟DX一模一樣但是尾燈剎車燈分離式的設計倒是很不錯Racing操作性也不差但騎過新勁戰會覺得小小詭異應該是習慣問題但動力方面就是Racing勝了150有差阿也因為光陽聰明的頭腦加上敢作敢致敬迎合市場喜好的結果讓Racing賣得不錯可見度還不低 新勁戰已經快要沒賣點了...除了招牌(咦?)相較之下DX真的比較少見...現在晚上看到DX我還會以為是Racing呢