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chean0713 wrote:
對了 問個題外話我現...(恕刪)
如果對機油真的很講究~其實選機油不外乎要看3大重點
第一:選國際大廠~
第二:學會看認證..如API~ACEA~MB~VW~BMW等等...超愛車超講究可選有MB229.5 229.51/VW504/507/BMW-LL-04認證的機油來用~200多元就可以輕鬆購買到~機油在各國其實是很便宜的東西~
第三:選用合宜的黏度即可~千萬不要相信越黏等於保護力越好等等延續20幾年臺灣錯誤的觀念
以上
其實要換原廠機油也是可以啦..只是很貴且認證又低又舊...也就是說CP值非常的低..
但我相信品質還是會比雜牌機油~假認證機油好就是了
真的很講究真的真的要看機油認證跟牌子~
最後...機油精沒事真的不要亂加....
RCK齒輪油全容量130CC~交換量120CC~
所以你遇到的車行~講的是對的~手冊6-14頁可以翻來看看~
連官網都講錯??...難怪光陽品管做那麼差...
但是沒問題的話..RCK180倒是真的還不錯啦!!
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yonex0526 wrote:
本來考慮 nikita.... 後來也是看到一些 車友的 "心得"...
最後選了 GTS 300..
希望你 早日把問題都解決...
不然 真的是 惡夢一場..
謝謝這位朋友經驗分享
clark914170 wrote:
路上摩托車店競爭超級激烈的喔....估計至少有30家左右的車電在
都沒進去過..注意一下中古機車店好像也有...。
禾申言舌 wrote:
給您加5分打打氣~也...(恕刪)
謝謝這位朋友的鼓勵
已經在自己改良...
忽然之間 wrote:
我不是受害者，但我還是支持你的分享
因為實在是太誇張...了 機車不是紙糊....不應該保內就這樣...所以也只能無奈分享
忽然之間 wrote:
雖然會被誤會是他牌車...(恕刪)
謝謝分享
chean0713 wrote:
KEN店....很厲害嗎??
基本保養..應該是做得好
chean0713 wrote:
附上照片 很難拍到很清楚 見笑了....
看了一會..還真的看不太清楚
謝謝您的分享
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chean0713 wrote:
對了 問個題外話我現...(恕刪)
正常時間保養就可以了....
台灣神價格的油 就謝謝不考慮....
小黑狗騎老虎的奇幻飄流 wrote:
如果對機油真的很講究~其實選機油不外乎要看3大重點
第一:選國際大廠~
第二:學會看認證..如API~ACEA~MB~VW~BMW等等...超愛車超講究可選有MB229.5 229.51/VW504/507/BMW-LL-04認證的機油來用~200多元就可以輕鬆購買到~機油在各國其實是很便宜的東西~
第三:選用合宜的黏度即可~千萬不要相信越黏等於保護力越好等等延續20幾年臺灣錯誤的觀念
以上
非常正確.....
機油只要有選正確的...
按時間換...內燃機本體內應該都是很乾淨的...
chean0713 wrote:
重點手冊跟官網 你去看RCK專屬油品 齒輪油他是寫大條的180CC = =
寫書的 做網頁的 工程部的 都是不同人...所以數據都不同...?
aucifer5 wrote:
如果加盟山葉的據點 總公司一接獲投訴 近期沒改進 下個月直接就拒絕加盟了...還有時間再讓你亂搞@@
有這種事情?
aucifer5 wrote:
誰敢跟我說噴射車很多毛病 不會修? 如果說這句話 叫他家機車行關門好了 笑死人
確實很多機車行 包括服務站本體 抓毛病的能力...還在學爬...
但也不能怪他們 台灣的體制就是如此...會修的人少..會自己進修的也少...
aucifer5 wrote:
以前五代喜美 噴射B18C改裝完整度好的跟甚麼一樣 現在一台機車噴射搞不好
鍵人認為單缸小排氣量..天性燃燒就比較不穩定..4缸汽機車..排氣量有到溫度夠高 燃燒較穩定
當然法則如上 ，就有法可解。
Cross Lou wrote:
因為台灣噴射系統不是自己的，少部分是有母廠支援，
但大部分是直接買國外噴射技術
鍵人認為可以很省很多研發的費用...現成的為何不用?
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