📝終於入主KRG... (警告:圖超級多,文超級長)

唉......
說是說腳踏板還原這部份要無限期擱置...
但終究還是偏執的想把那兩塊換掉還原!!
所以昨天自取車殼時跟賣家表示,過陣子可能會再買那兩塊~
結果賣家直接表示:不能裝,裝不上去...

WTF.........

我做功課所知道的是TCS版不能裝!
車體邊蓋新設計是內縮,進而產生腳踏空間~
所以TCS版舊有飛旋踏板支架上半部會卡到...

但MOTO版為啥不能裝TCS版的車體邊蓋?
TCS版的車體邊蓋並無內縮!
MOTO版又少了飛旋踏板支架上半部...
空間更加寬裕,不可能發生干擾啊!

賣家表示是鎖點不同所致!
就是飛旋踏板後鎖車體邊蓋那個鎖點...

哩靠北~
這下不是無限擱置,而是必須放棄了!!!

但是我怎麼看都覺得鎖點位置應該一致沒位移...
PS.網路借圖謹說明使用,無營利!!


飛旋踏板我怎麼看,位置與角度都一樣!
新版就應該只是改變了飛旋踏板支架而已~
換言之,車體邊蓋那個鎖點位置應該沒有變......


推論即便如此,我也不敢貿然去買一塊來試裝...
所以,昨天我嘗試搜尋2手零件,但沒有結果!

我想在此向TCS皮帶版車主徵求一下...
如果你有換下這塊:
車體邊蓋/後腳踏邊蓋/飛旋踏板邊蓋...(不確定正確名稱)
右 料號:83520-AEE2-800-N1R
左 料號:83620-AEE2-910-N1R




最好是左邊(水箱)那塊,因為據知只有那邊車架有改變!

斷卡榫或破裂損壞,欲丟資源回收的既可~
希望能無料提供,雙北能自取尤佳...

我只想合合看~
確認一下TCS版車體邊蓋上鎖孔...
到底對不對得到MOTO版車台上鎖點!
⚠ 騎機車很討厭莫名其妙被狗追著吠,甚至被狗咬!我不能打那些狗自保,因為那些狗有人罩...
沙羅季曼 wrote:
KRV NERO 和 KRV MOTO 大方向已經沒什麼問題了!


KRV 皮帶版和鏈條版,
都是好車啊。👍
另外整理一篇大牌上移相關圖文說明,有需要的車友請參考:
KRV MOTO 版車牌架上移,還原 TCS 版式樣

這2片原廠全白側蓋,噴了我1300台灣錢...


親愛的...

我終於把KRG還原回KRV了!



把淡灰色大燈下蓋換成黑色!


找時間洗車後再拍美美的寫真~

行車紀錄器只先佈線,還沒裝!
因為搞一個早上,腰有點酸......

另外,鏡頭沒有快拆實在很頭大!
後鏡頭固定不動倒還好~
前鏡頭固定在大盾上...
只要拆裝大盾就很麻煩!!

還原回KRV的代價:
KRV TCS 皮帶版原廠套件 $1805
KOSO 後土除 + MOTO專用支架 $905
APEXX 通用型車牌擋泥板 $550
共 $3260

擺脫醜到炸配色的代價:
大燈下蓋(黑色) $180 (含運)
白色側蓋(左/右) $1300
共 $1480

今天這項工程,一共噴了我 $4740 台灣錢!!
錢錢沒有不見,只是變成KRV原本該有的樣子...

🆙2023/08/12 小更新...

晚上跟內人到大買場採購!
離開時發現似乎下過一場大雨,地全是濕的...
快到住處時地面才乾的~

車速約4~50km/h,僅約3.5公里的路程,結果:


內人的背也有噴到,所以頗有微詞~
這就是後輪不想包得跟ubike一樣的代價!!!
⚠ 騎機車很討厭莫名其妙被狗追著吠,甚至被狗咬!我不能打那些狗自保,因為那些狗有人罩...
酷哦,
全台灣第一台〝大牌上移〞的 KRV MOTO,
終於誕生啦,
辛苦了!😁
hjfrank wrote:
酷哦,全台灣第一台〝...(恕刪)

hjfrank兄謬讚了!

其實我並不是第一部KRV MOTO...
以TCS版原廠零組件將大牌上移的案例!!
早在我之前,就已經有車主付諸行動了~


正是上面那則影片...
讓我確認了以TCS版原廠零組件將大牌上移是可行的!

另外一方面~
TCS版原廠零組件組成的大牌上移套件在我之前賣了不少組...
所以,我肯定不是全台灣第一台!!

KRG OUT...

This My KRV MOTO!!




誠如我主文裡06/07說過的...
KYMCO KRV MOTO 試駕|升級鏈條傳動 全車滿配上陣
我在上述主題裡所表達過的想法,會盡可能逐一實現!!

時隔近一年,入主KRV MOTO...
如願完成了還原KRV自己獨特的風格外~
也將配色如近一年前所設定的方向完成!!

入主KRV,我一直都有計畫和想法!!!

當初購入黑白色,就是看準KRV有DDS版全白側殼可以直接流用~
而我也不必特地去監理站變更車色!

原本是想貼膜處理...
但目前有能力及技術,以一張膜貼整塊側殼的!
可能只剩南部一家個人工作室了~
對我來說很不方便...

其次,貼膜或多或少有壽命問題!
端看膜本身的品質優劣...
大限一到又得花錢重貼~
所以最後決定下重本,直接用DDS版的全白側殼!!

關於色差方面,很慶幸只是名稱不同~
DDS(烈日白),MOTO(冷冽白)...
做功課階段,有賣家表示色碼是相同的!
屬於光源下近看,都有珍珠般耀光的白!!


==================== 2023/08/19 更新 ====================

大牌上移前後對照...
側面視角:
大牌上移前

大牌上移後


側後視角:
大牌上移前

大牌上移後


後面視角:
大牌上移前

大牌上移後


大燈下蓋灰色換黑色:
灰色大燈下蓋

黑色大燈下蓋


還有,順便把到貨很久的搖臂防刮狗皮藥膏貼布給貼上!


一樣是黑的......
無光澤的黑我是比較喜歡的!!!

不懂為什麼MOTO版烤亮面黑~
NERO版就烤消光黑...

要鍊條傳動~
很多想要的卻都在NERO版上!
是否要皮帶傳動的車主...
也感嘆很多想要的都在MOTO版上!?

例如大牌懸掛位置~
例如配色......

另外,今天額外加裝了一組外掛土除...


說真的,我實在不喜歡裝這個~
但沒辦法,為了內人!!
也不是怕下雨...
而是時不時就有一灘水在動線上!
真他妹的也不知是哪裡來的~
⚠ 騎機車很討厭莫名其妙被狗追著吠,甚至被狗咬!我不能打那些狗自保,因為那些狗有人罩...
hjfrank
網拍好像有賣將 KRV 的擋泥板長度加長的東西
沙羅季曼
hjfrank兄,原本就有加一塊擋泥板了,一定是騎太慢才會被噴到...[笑到噴淚]
2023/06/04...


將買菜車騎到友人家將行車紀錄器拆下,就此停機...
2023/08/11,施工大牌上移時順便佈了線(含蛇管)!
因為那天施工太久,腰有點酸,所以才沒順便裝好~
過了一個月,趁今天有空...
就把行車紀錄器裝給裝起來,重新開機!!

真是萬般無奈想不到......
無快拆的前鏡頭留在車尾的線太多!
所以,今天又拆光光~
把多餘的線慢慢的拉到車頭去!
前後耗時2個半小時完工...

但鏡頭有沒有正,小螢幕看不太出來!
後鏡頭外露要調簡單,但前鏡頭要是歪的...
那工程就大了~
下面分享一下我的裝法,大家看了就知道!

這行車紀錄器前鏡頭飾蓋有鏡頭支架鎖點...
但不是我AMA S780專用,所以支架根本塞不進去!
最後用鋸子鋸出凹槽,讓支架能塞進去~


這就是鏡頭要調水平,肯定要搞到懷疑人生了!!
尤其鏡頭沒有快拆~
整片大盾接著鏡頭,因那所剩無幾的線長導致無法放地上施工...
就是要一手要端著大盾,一手拿螺絲起子拆裝鏡頭飾蓋!
今天就是這樣裝上的...

由於我的AMA S780鏡頭前端比較小...
所以七想八想,想出用寶特瓶蓋加工來遮蓋!


用熱溶膠填滿邊緣固定!


後來換成紅色,有Canon紅圈鏡頭的感覺~


鏡頭上支架後鎖上鏡頭飾蓋...
爾後有以這樣的狀態通電調水平!
但廣角鏡左右兩邊就是會扭曲,我實在沒把握有調的很正~
PS.完工後,記憶卡忘記拿回家檢視畫面...


有一圈紅色點綴真心覺得不錯看...


後鏡頭安裝,先在圖片中那個位置挖鏡頭的插頭大小的洞...


接著往上磨出一個可以收鏡頭線的半圓凹槽!


插頭穿過後把線收進凹槽~


後中心外蓋與後土除B結合...個人覺得挺完美的!!


組起來的樣子...
但我覺得鏡頭角度有點高,可能要再想辦法修改!
畢竟是行車紀錄器,拍天空幹嘛呢......


因為忘記帶去漬油,所以主機目前沒貼上...
另外,KRV的馬桶有夠熱,我考慮再買隔熱棉來貼!
就馬桶底部是外露的沒辦法貼~
深怕底部就是最大熱源!!


另外,水箱加裝一片護網...
以前K6和K8水箱正面撞風被小石子K到傷痕累累!
KRV是側面的,我想應該不至於會太傷~
但...有裝有保佑!


🆙2023/09/11 小更新...

主機就定位


前鏡頭,左邊偏高


後鏡頭,左邊偏高


左邊偏高這樣看不太出來...
若是在視野更寬敞的場地就能看得一清二楚!

另外...
由於外掛土除轉接座裝正時會A到煞車卡鉗轉接座!
裝歪閃過越看越鳥,所以我用搓刀手工慢慢修...
修到外掛土除轉接座能靠緊搖臂裝正~
並且閃過煞車卡鉗轉接座!!

外掛土除轉接座修改前


外掛土除轉接座修改後


同時,套件附的螺絲都太長,包括一旁2顆M6螺絲...
所以自己另外買較短的不鏽鋼內六角螺絲來鎖!
M8的長度應該算一拜,因為防鬆螺母比較厚~
所以螺絲頭內陷一點點...
等於只吃到一點防鬆螺母的尼龍區域

過長螺絲


稍短螺絲


完工...



🆙2023/09/19 小更新...

拿沒在使用的刮板,正好有個斜角!
裁切給鏡頭墊高...


較厚的在上方,鏡頭角度就能往下壓一些...
結果,車牌架中間最前端有一點入鏡!!
這個廣角鏡頭,真心覺得太廣了~


🆙2023/09/20 小更新...

百思不得其解的是...
為什麼鏡頭偏左(排氣管側),而且還照到方向燈!?


有歪的那麼嚴重嗎?!
⚠ 騎機車很討厭莫名其妙被狗追著吠,甚至被狗咬!我不能打那些狗自保,因為那些狗有人罩...
昨天我的KRV MOTO首次中長程遠征!
台北和嘉義往返一趟,主路徑為台3線...

台北>嘉義 路徑/海拔/車速


嘉義>台北 路徑/海拔/車速


車速其實並不快...
一方面是第一次騎KRV MOTO北嘉北!
車輛動態控制還不是很熟練,安全為要~
其次,我失算......
真沒想到現在這季節的台3晚上竟然那麼凍!

我只穿一件短袖T恤和薄長袖外套...
他妹的我沿路全身僵直的不斷發抖,鼻水直流!
這種身體狀態,騎太快的話就是自找麻煩了~

而回程時在台中遭遇下班尖峰...
騎到火氣上來就卯起來衝!
結果衝過頭,錯過轉彎點,靠北~
導航王的重新規劃路線並沒有那麼聰明!
加上我台北都是個路痴了...
更何況是車多擁擠又是晚上的台中!
所以迷路2次,每次都繞很久後才重返正途~



然後,出了台中往卓蘭才晚上8點...
體感溫度就明顯地往下掉!
又開始全身僵直的不斷發抖,鼻水直流!

出發時油箱幾乎見底...正好!
更容易算出加多少,使用掉多少~
官方資料油箱容量7.2公升!
5次加油皆加到加油口看見油...

里程數:2537公里 / 加油:6.46公升

里程數:2707公里 / 加油:4.62公升

里程數:2848公里 / 加油:4.05公升

里程數:2995公里 / 加油:4.16公升

結束時油箱補滿油
里程數:3126公里 / 加油:3.31公升


單獨計算這次中長程的遠征油耗:
3126公里-2537公里...
北嘉北往返共行駛:589公里
使用掉油量:22.42公升

里程數589公里÷使用掉油量22.42公升...
平均一公升跑26.27公里

2023/12/23 更正油耗計算:

出發時,里程數:2537公里 / 加油:6.46公升這桶油~
不能直接算進使用掉的油量!
第二次加4.62公升的油量...
才是前一次加6.46公升這桶油所使用掉的油量!!

因此,油耗計算應該是:
4.62公升+4.05公升+4.16公升+3.31公升=16.14公升
終點3126公里-起點2537公里=589公里
589公里÷16.14公升=36.49公里/公升

跟機車小幫手APP紀錄4回加油所計算的平均油耗相加÷4是相近的!!
PS.油耗計算公式:行駛公里數÷本次加油量
36.8公升+34.81公升+35.3公升+39.58公升=146.49公升
146.49公升÷4=36.6225公升


說讚的,我是很想走西濱...
但想到第一次的經驗根本噩夢一場!
有些路段白牌不能走~
繞出去後,導航APP重新規劃路線越帶離西濱越遠...
結果一樣花了約7小時才從台1抵達嘉義!

除了中華民國...
到底還有哪個國家有這種公路!?
⚠ 騎機車很討厭莫名其妙被狗追著吠,甚至被狗咬!我不能打那些狗自保,因為那些狗有人罩...
j6tv53f7
看起來你是土城或中永和出發 那我會選擇先過河到樹林 走環漢路接館前路到鶯歌 然後接環河路>中正三路>大鶯路>台4>台3乙 再接回台3 會繞過很多市區道路 順暢很多
沙羅季曼
謝謝j6tv53f7兄...[謝謝]
我有點好奇以前三陽同級的RV180
也那麼耗油嗎?
看了一下
好像差不多0.0
選你所愛,愛你所選。
沙羅季曼
幾經思索,茅塞頓開,重新計算了油耗,該趟台北嘉義往返油耗應該是36.49公里/公升,已更新![識破]
~豪豪好~
沙羅季曼 謝謝分享阿!!希望RV車系重新啟動!!!
今天有空,第二次清潔鍊條...

前一次準備不夠充分~
加上鏈條膏塗在鍊條外側...
導致油泥甩得亂七八糟~
因此這回必須整個砍掉重練!!

這次我先試用以前買的重油清潔劑...


關於傷鍊條油封這件事眾說紛紜!
我決定相信鍊條沒那麼脆弱...
我也用原汁泡手邊能取得的O環好幾天~
O環什麼變化也沒有!
但標示不可使用於鋁製品材質和烤漆物體...
剛好搖臂是鋁製兼烤漆,所以我以1:1稀釋使用!
結果溶解鏈條上油泥的效果並不理想...
牙刷刷好久,一共刷洗兩回合!

鍊條洗好後就洗車,洗完車後擦乾全車...
最後用風槍吹鍊條,盡量把水分吹掉!
接著就準備上鍊條油...
上次的經驗,不論我按再小力,輪框也是會被噴濺到!
所以我發明了一個簡易遮罩~



嘿嘿,遮蔽效果還不錯~

靜置一小段時間後用布將多餘的鍊條油擦拭掉...
接著再用牙刷沾鏈條膏~
從鍊條內緣塗抹滾子!
這次不敢塗太厚,也盡量刷均勻...
最後再用布,噴上鍊條油後擦拭鍊條!

完工...



PS.意外發現先前貼的防刮狗皮藥膏竟然翹起來...
貼紙這種東西翹起來沾到沙子灰塵就沒救了!

有了上次經驗,這次做起來有比較得心應手了~
就是洗鍊條方面還在找最佳方案!
下次,我打算買煤油來洗鍊條~
目前一公升49.x元將近50元!
買半公升就能用很久吧?!

我自己洗鍊條的SOP已經有個雛型了...

這次成果,總算比較像有清潔保養的樣子!


另外還發現~
輪軸中心有個黑色物突出!
靠北,嘿沙洨?減震橡皮??


找時間回經銷商看看...
可能要拆輪胎將那突出的東西敲回去了我看!

🆙2023/11/02 小更新...
抽了個空回買車經銷商了解一下狀況!
想說先問問要不要拆後輪,可能會花多少時間~
必要時,我先自己拆土除和外掛土除後再去處理...
不希望改裝部品造成正廠維修的困擾!!

結果,技師用較粗較長的一字起子靠著搖臂慢慢翹回去...
呼~還好不用拆後輪!!


終於啊......
買車的經銷商終於有了兩名年輕的技師!
我問你們是在這裡工作的?
幫我處理車子的技師說:對!
我笑著說說終於有人幫老闆了~
不然每次都老闆一個人忙得焦頭爛額...
一旁一位阿姨聽了也像心有戚戚焉般的點了點頭!

技術到哪不知道~
但至少能分攤老闆的工作量了!!
不過我能自己動手的,我還是會自己動手...

話說,昨天上的鏈條油,怎麼好像融化了的樣子?!
上的鏈條膏還是太多嗎?!
⚠ 騎機車很討厭莫名其妙被狗追著吠,甚至被狗咬!我不能打那些狗自保,因為那些狗有人罩...
我是第一次騎有ABS系統的速克達!

而關於ABS作動,長年來我的理解是:
快速點放以避免煞車鎖死...

但...跟我KRV Moto上體驗到的,有極大的出入!!

記得上上個月吧,我不太記得正確日期...
我的KRV Moto因突發狀況,所以有了一次急重煞!
事後卻讓我滿腦子問號,剛剛那個感覺...是ABS嗎?
因為當下專注避險,所以是事後才回想起那不曾有過的感覺~
像是煞車拉桿被重重的反敲一下,拉桿彈擊了一下我的4根手指!!

開車騎車都一樣,沒事我不會刻意重煞...
所以我一直沒特別重煞去測試確認~
直至上個月吧,我突然想測!
然後連幾回急重煞,得到的體驗......
皆如我前面所述,煞車拉桿重重的反敲一下,彈擊了一下我的手指!
由於車速不快,所以大多發生一次後,車輛就差不多停了下來了~

這ABS...跟我所知道的不一樣,正常嗎?
還是速克達的ABS就是這樣???
後來我開始Google,但一直沒有很確切的訊息~
速克達的ABS作動時到底是怎樣的...

前陣子,我在一個下坡,車速略高的急重煞測試!
結果也一樣,只不過這次煞車拉桿重重反敲兩次...
兩次間隔可能有1秒~

確實都避免了輪胎鎖死,可是作動的方式~
跟我所知道的ABS防鎖死煞車系統差太多!
先記錄,找時間回經銷商諮詢一下...
⚠ 騎機車很討厭莫名其妙被狗追著吠,甚至被狗咬!我不能打那些狗自保,因為那些狗有人罩...
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 10)

今日熱門文章 網友點擊推薦!