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Triangle wrote:
G4吃機油也還好吧!...(恕刪)
機油當然是不可能全部都倒出來阿!要不然，就沒有機油流體該有的黏滯係數了。
不過傳說中的K牌吃機油是指機油經由活塞運動跑去缸頭一起燃燒去了，這不是你所謂該有的"損耗"
以我小小的經驗來說，訊過4臺車七顆汽缸，Y牌的1L進去實際上換機油用量杯大概接有900-950CC出來。
而K牌來說，有玩車的車友都有個說法，九百進去七百出來都正常。
基本打電話去K牌的公司說你吃機油他會說這是正常的。
所以，大家不用擔心啦!小弟的朋友買到"牽亡"鬧了很久，搞到經理要我們閉嘴前前後後花了四個多月吧!
不過，至少要我們閉嘴的代價我們還可以接受。
建議，有吃機油吃超過300CC的就買個機油每兩百公里加個50CC進去吧!
這是最省錢的，加個自我安慰 "會吃機油比叫猛"
FE2 拍正片
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我爹30年前騎山葉，我娘30年前騎三陽，小時候買啥機車都是爹娘決定的
等到現在出社會了，我弟先買了Suzuki (Address 125騎起來感覺真棒)
我還在騎老爹留下來的SV-Max (車況還很好，Racing好像不便宜)
又...小弟主觀認為，光陽的LOGO最醜
一個K外面加個圈圈，好像被KO的感覺
PGO字體雖然很單調，但是至少沒有醜的感覺
說到各家LOGO
三音叉最華麗，日本S感覺簡約，台灣S有現代感...但是本田有翅膀耶~~
其實我家好幾次跟光陽擦身而過
DJ1-RR比凌風晚上市 (老爹說有碟煞比較安全)
碟煞豪邁比迎光晚上市 (如果當初等一陣子買碟煞豪邁，說不定現在還在騎)
SV-Max上市的時候，光陽沒有造型那麼好看的車
而且載個胖女人也很會跑，遠遠比不上回外婆家也順路
shanghen0407 wrote:
Racing 根本是仿 FT DX再改版而已
大燈有比較好點 35 35 只是第一眼看到 就不想買它
原創性?(拿別人殼來改?) 賣點?(G5 嚇死人引擎?) 價格又那麼高
日本原裝進口的250馬車，大燈也是雙35W HS1
Racing最大的原創性應該是尾燈/煞車燈
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