DSNT wrote:
又是這種沒有三陽光陽就會有本田的搞笑文出來啦？
不要讓人笑好嗎？先不要說光陽，以三陽的部份咱們來看看本田是怎麼對台灣人的：
早年，本田因擴充太快，一度財務吃緊，慶豐行甚至開出信用狀，幫助紓解其困境。因此，本田技研創辦人本田宗一郎與三陽工業創辦人黃繼俊，雙方交情匪淺。然而，黃繼俊與本田宗一郎相繼於1979年與1991年過世以後，雙方繼承人就持股及公司經營方式意見分歧，1990年代末期，雙方矛盾與衝突日益嚴重，且本田不顧與三陽工業深厚的合作關係，準備自行籌備台灣本田和三陽打對台，以致遲遲不肯提供較有競爭力的產品供三陽生產，例如雙凸輪軸引擎便一直不提供給三陽生產，導致關係交惡。
(ref: http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%8F%B0%E7%81%A3%E6%9C%AC%E7%94%B0)
是台灣人把關係打壞，還是本田要賺錢所以不顧台灣人感受，你倒是好好說明一下？
另外不論小大排氣量最多剩水貨可以買 Honda 的兩輪產品？
貌似有人忘了在台灣可是有日本本田直營的公司喔...該公司自己都不想進二輪機種進來賣，
倒有人可以說成是因為兩陽的關係所以買不到 HONDA 的兩輪產品？
大型重型機車這塊市場日本本田真的想切的話還怕切不進來？..你真的是太可愛了。
人家不想進不想賣你你還可以幫人家說成是因為台灣人的關係..本田應該要把你按一個讚喔...
lights0910 wrote:
我好像是說本田是國際...(恕刪)
xboy200 wrote:
看來以，「進口價」掩護「國產價」，真的才是主要目的！
一台重機的驗車費可以高達十幾萬…不曉得是怎麼驗的！如果一台售價不到十萬的小cc數機車，驗完後變二十萬…驗車費不就等同製造費+廠商利潤…什麼鬼？高關稅就不必提了！
這些關卡最主要的目的其實就是要防止個別人民跑到進口國，以當地售價直接購買，然後引進回國吧！
但驗車和關稅的問題，政府不正是最主要的幕後推手嗎？
陰謀揭穿了！
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