這是光陽正常的品質嗎?


阿山哥 wrote:
花了十多萬買了這輛180cc...(恕刪)


回原廠看看吧
已經讓原廠看過了,但原廠表示這不在保固範圍內,只好付款更換了。

Irina_taitai wrote:
回原廠看看吧
這個情況當然不正常!!如果後扶手沒碰傷過的話

移車就造成斷裂

可以反映給總公司要保固,不理的話就上水果日報

這個的強度好像有法規要求的
我雷王都在ken保養 ,結果過保後引擎漏油都滴到地面 ,光陽還不是要我自掏腰包 ,感覺真的很差
以前的車後座扶手的功能有:
1.移車搬車
2.後座可扶持

現在的車後座扶手功能就只剩下..
1.後座可扶持
(真的只剩扶手功能...)


車真是越做越倒退了....

居然還有一堆護航的說,它就真的只能拿來扶手
那些護航者,我只想問,你車倒的時候手都不會去碰那個分離式扶手就能把車抬起?

荷重5公斤?
等整台車只有5公斤再來寫那個比較有意義

難怪顧顧路那不實用的後扶手還有人買單....
看樣子 分離式扶手 真的是中看不中用= =
潮流的設計 輸給材質的強度
以前舊車的一體式後扶手鐵製品還比較好..拉著走都沒事
缺點大概就是鐵價高的時候會被偷拔去賣....
家裡目前現役車種有化油G4,化油G5,噴射V1,都是傳統扶手,平常抓著後扶手抬車、移車,從來沒事,給你參考
把手換成標準版雷霆王款式,他是整片的
max59611 wrote:
我記得有些機車會標明荷重5kg?
不知有沒有記錯.


那光陽的車子 ,應該注明車子只限郊區使用,在市區使用的車子, 哪台停車不需要移動,作產品的人還搞不懂嗎?
這個地方會斷我還蠻驚訝的
是說這樣移車也算是很有力
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