光陽的車子真的有那麼多問題嗎?

我是魯夫 wrote:
哈..工研院院是不一定懂機械或機油...(恕刪)


我真服了你了。。。。

還真打翻一竿子工研院的博士們...
也否定掉全國第一流設備.儀器...
你的口才否定掉全國一流人才...

建議你去中油或光陽吧..你那麼強..一定能解決所有問題的..

算了.你口才最厲害...........言盡於此
dennisgept wrote:
鍵盤車手一堆

隨便講幾句就能撼動人心


車自己買爽就好

不可能問題一堆敢來賣
)

沒錯~

車自己買爽~適用就好

我的車就是光陽金牌125

里程六萬六千km了

新車到現在~

只換過一顆電瓶,一顆整流器,一條皮帶,前輪胎一次

後輪船兩次,後煞車開關一次及汽油符筒一次

其他都還是原廠未換過

現在騎起來起步嚇嚇叫

尾速輕鬆到表速116(雖然是快樂表)

但是比路上一些的爆改神車快多了



shiuanmax wrote:
我以前也是買YAMAHA的SV MAX

騎了8年引擎大修過三次 曲軸掛兩次 總里程數6萬

換句話說2萬換一次汽缸

這就是所謂的好品牌爛車嗎?

...(恕刪)

你還真有耐心喔~

以前家裡的迅光

不到五萬km引擎就ko了

想到要花一大筆錢修(y牌零件真是有錢人在買的)

就將它報廢啦


神R君 wrote:
在現實上好的壞的常常...(恕刪)
請問斧型曲軸的特性是?
我跟我周遭同學朋友大約有18台光陽的機車
比較舊款的不說
新款的有racingx3.gp125x3.g5.酷龍x2
.ktr*2.jr100.vjr.many
剩下都是舊款的
沒甚麼災情出現只有1台rc碟盤歪了而已
還有2台g4網路上都說g4會吃機油
可是還是騎了這麼久6.7年了很耐操~so
好多人都脫離了現實 還是被業代影響了思想?
講難聽點,基本上車況如何 自己決定
當然天生就吃油這看運氣

G-MAX上市不久也是一樣情形
有人成天吹噓說他騎到破百轉數多少點點點
幾個月下來操壞好幾支曲軸....
然後網路拼命譙區軸爛點點點....

結果還一堆呆子還真信了....



各廠的車都有各自的問題,端看你對問題嚴重程度的容忍度,有些人覺得吃機油沒差可以改缸,有人就覺得不能接受,車是買來騎的不是買來修的,所以只要自己看喜歡就好。
買什麼品牌的車要看運氣,連勞斯萊斯也會有問題了何況是鬼島的機車。現在只求不要再漲下去就好了,品質卻不漲卻只從相反方向再跑。

http://tw.news.yahoo.com/%E5%8D%83%E8%90%AC%E5%90%8D%E8%BB%8A%E6%9C%89%E5%99%AA%E9%9F%B3-%E6%98%9F%E5%AF%8C%E8%B1%AA%E5%91%8A%E8%BB%8A%E8%A1%8C-025509409.html

老實說,我的 RC150 從去年7月中到現在...

大概跑了將近 11000 公里吧!!

這期間我每 1000 公里換機油

到現在其實也沒有什麼問題!!

說到吃機油的問題現在也還沒有出現



其實爬過文之後發現光陽要說吃機油的話其實也要看運氣

其他不管三陽還是YAMAHA都一樣會吃機油的

就只是光陽機率比較大吧!!

可是我後來因為覺得就算只有吃機油的話

我是可以接受的

因為至少不像NFT會爆衝或者YAMAHA的新競戰會熄火那麼危險...

( RC150 我沒遇過爆衝或者是熄火問題...)

總結一句:其實台灣的車都差不多...

想買哪台就買吧!!考慮缺點,能接受就買吧!!
EV4那麼爛
會吃機油又掛曲軸
十幾年了
現在路上還不是很多人在騎
所以重點是車子的保養和維修
保養大家都知道
但是哪台車沒故障過
還不是要修理
以汽門為例
全台灣幾家機車行會用厚薄規量間隙
光這一點就可能多騎幾萬公里
所以找對人修車真的很重要
以上本人的一點經驗
我騎Y牌new競戰

搭載自動熄火技術

政府未宣布停紅綠到熄火

他卻幫我裝上了,真令人甘心

但我不太需要,據說換掉幫浦可以移除此技術

但我太天真了

換了3次幫浦,照樣搭載這技術,這是魔咒阿

如影隨形跟著我

不論是 停紅綠燈,慢速欣賞風景,快速超車,都能享受此科技

不過我還是不太需要

所以賣掉了,希望下一個主人

能夠享受最新科技的行進中自動熄火、停車自動熄火..
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