淚痕0719 wrote:當年三陽和光陽喝著本...(恕刪) 那個進口關稅,問題不是車商,而是要問經濟部.而重稅無非重點就是在維護台灣本土市場價格的穏定平衡至於島內產品好不好 耐不耐用也都會由國民自己來判斷 需求決定供給 如果做的實在太爛早就造成反撲了什麼洋洋的怎麼可能還可以在國內市場存活那麼久相對的台灣出口的機車 也不是在所有外銷的國家中都很便宜啊 看一下大陸一台RC不是也要價17萬嗎此為一點淺見下台一躹躬
淚痕0719 wrote:因為沒了競爭,讓國內車廠的造車工藝裹足不前!一個車架、一套引擎,可以用20年,變出數十台的車種,換換外殼,換換貼紙就可以稱為改款...價錢還越發高漲~(恕刪) 就已250以下的速克達來說好了~~從我高中畢業騎的名流150....跟我現在騎的RCK180比較起來....無論是性能~操控~外型都差很大耶....臺灣的白牌速克達真的有那麼爛??爛到透頂???我個人覺得不會啦~還是國外250以下速克達已經會飛了?過彎頭可以輕鬆貼地板?車廂可比多啦A夢的口袋?外型看了會讓人翹起來?我想應該也沒那麼利害吧.....民生問題也不用跟國外比了~敘利亞的小朋友每天都要面對戰火無情~自己如果不爭氣怪社會怪政府也沒用呀~~認真上班多賺錢~多惜福~各種問題就會解開了~~(啊..扯太遠了)
HALONMU wrote:那個進口關稅,問題不...(恕刪) 問題是大陸有進摩問題..所以貴~~~便不便宜應該是要看該國的GDP來說今天酷龍在歐洲賣14萬..但是就她門的收入來說是算便宜但是台灣9萬叫貴~~~我之前算過歐洲打工不吃不喝買酷龍要3個月..台灣買酷龍打工不吃不喝要6個月..1W6算..同樣的存錢月份她們那邊大概可以買到RS4 125..(年代久遠有錯請鞭)兩陽就算在爛也是要買~~因為不買沒車騎~~~其實國產小排氣量都不會太差~~主要還是價錢問題~~薪水不漲..車卻一直漲~~才是讓人賭爛的原因~~~有人可以解釋一下82在說啥~~~
abcpanadol wrote:我是騎實用的, 感覺台灣機車還不錯,20年前的豪邁跟現今的G5, G6比較,騎起來現今的機車好騎有力又省油...(恕刪) 你確定?20年前郭泰源廣告那台豪邁125 我騎濱海公路可以140貼表 現在那一台國產125可以貼錶阿?20年前汽油一公升才多少錢阿? 省油?你確定?X期環保一直上去 性能別什麼長進 到是價錢一直往上墊當年豪勱一台4萬3 請問現在G5 G6一台要多少錢了?