我的G3 2003年購買,最近換機油的時候發現漏下來的機油只剩下380cc而已,車行老闆說我的車
修的話報價是一萬,是否賣掉比較划算
已經吃機油了,問我要不要把汽缸換掉.但我擔心換改裝汽缸會不會很不耐操阿,本人是
很想把我的車不做引擎改裝,想讓他一直保持原貌,可是現在又一直在吃機油.所以想請問
大大們,如果想讓引擎保持原廠的話,是不是一定要用原廠的汽缸才可以嗎,我真的不想現在
就去升級排氣量,想保持原廠的樣子.感謝回答喔.
換活塞及活塞環,但是拆缸的手路錢應該不少錢,大概可你預估的省一半吧.......都拆缸了,順便換新的墊片及油封
散熱設計的好壞決定 Turbo Boost 的能力

nknu2006 wrote:
我的G3 2003年...(恕刪)


總覺得價格有點高

換一家看看吧
不過....真的是汽缸的問題嗎

汽門積碳通常比較容易發生...

nknu2006 wrote:
我的G3 2003年...(恕刪)

報價1萬確實貴..基本7500以內可以接受--->原廠汽缸活塞

騎多少公里?若是超過3萬以上,算是合理了.
我家三陽高手125.舊悍將125.星艦125都是3萬到了.
該喝點機油解解渴.
今年悍將修理,原廠陶瓷汽缸+皮帶副廠+機油是7500元.供你參考

G3活塞還算是較耐用款.以前G4都會換G3活塞環

我家四人四台機車,每人機車年齡都超過20年.
每台基本2-3萬公里數就開始口渴喝機油.
騎車方式因人而異,但是我家都未看到真正耐用的汽缸

對阿,不知道你里程數多少了,剩380CC.是還好啦....剩180CC那就...我的g3.10年8萬里程,下來也還有600CC以上哩.本來是都還有700CC~750CC.但因為本人一些白癡的舉動...不多談...
如果你不去計算漏下來剩多少
但都固定里程去保養,車子還是頭好壯壯吧?
除非漏下來一滴都沒有那就很恐怖了

我的三陽風雲125買中古的
買來也是會吃機油,跑1000km應該吃400~500cc吧
買了3年了
我都是提早800km換機油,只換100元以內的爛機油

好神奇~~不知不覺也跑了3年了~~車還是能騎不會熄火讓我推車
老車實在沒有修理它的價值,我打算騎到整台爛掉
說明有點長,抱歉

我的G3是2002年5月買的
前三、四年都是使用原廠G3的機油
因為也蠻多年了,所以是第幾年開始吃油我已經不能很確定了
一開始也是少量的吃油,老闆換油時告知我有吃一點油
之後我就稍為注意一下,有吃油但沒有變嚴重

大概是一年多前開始
我發現到有幾次,我將車子移動出來準備要騎走時,地上有幾滴黑色的油
前幾次不以為意,也不知道是不是自己的,幾次後開始覺得不太對
也在停車時先注意地上有沒有油,下一次啟動時再觀察
時有時無,但狀況是越來越明顯 (滴的次數越來越明顯)
不知道名稱該怎麼說,就是機車左下方傳動那一帶,原本應是銀色的殼,後來都因油、沙的關係變黑的
另一方面,騎的時候覺得油門不太順,綠燈起步時感覺不太對,尤其是冷車剛起步時的油門更明顯

之前原本就一直想順便換G5 150
從幾年前還有補助4千一直拖到後來化油版停產+漲價+換新車反而會很心疼車殼 (跑外面)
所以決定還是讓老車重生,在今年4月初的三天連假進場維修了
說來更巧,原本預計要進場維修的當天,下午在三峽跟土城中間鳥不生蛋的地方拋錨了
結果當天下午就請貨車直接幫我載回三重進場了 (多花了一筆拖運....)


最後更換一些料件(我只知道有加大,專有名詞記不住了,聽我爸說是類似150的缸)
傳動部份一些小零件,剛換好隔天一出門就無法發動,牽去檢查,電瓶也不行了、換掉
前前後後總共是花1萬1
目前車況還不錯,油門摧起來感覺比以前有力,騎到錶速100會比以前輕鬆

只是目前又遇到另一個問題
騎車時龍頭會微抖 = =" 尤其在速度55時感覺最明顯,超過80時手把傳來一種規則的震動
前陣子讓老闆檢查,一摸就告訴我輪胎變形,我上一次換的店家似乎是給我用後輪專用胎裝在前輪上
變形了就換掉.....情況改善很多,但還是會微抖
這兩天保養時會再請老闆幫我檢查可能性在哪裡
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