引擎積碳具體來說會有什麼樣的狀況發生？發不動？騎車騎到一半不催油就熄火？油門加不太上去的感覺？
快七年前用第一筆薪水買了應該是第一代的GP VLink，當作是上下班的交通工具；不過半年內就出現停紅燈就熄火的問題，回場維修以後沒問題了，後來又陸續電路不順之類的，這一兩年內已經換過發動引擎、發動鈕..很多機車行老闆多少都有講過這一型的車子天生不良的意思
今天晚上下班騎了30分鐘有吧？到夜市買了晚餐要走的時候，一發動不到三秒就熄火，之後發動就發出比較尖銳的發動聲，還發不起來。剛好車子就停在一家機車行旁邊，推過去一看，老闆一看到就說這台車引擎沒有出過問題嗎？這台車的引擎很多問題的啊～你真的沒有遇過引擎的問題？（O.S：不要烏鴉嘴）
然後一發動聽到那個聲音就很高興地跟我說啊～問題大囉！這台車引擎常常出這種問題，積碳！清一清就可以了～大概2000多塊；然後一邊關掉鑰匙再重新發動，突然發動聲音就回覆正常的發動聲，發了一段時間，車子就發動起來了...
老闆還是很高興地跟我說，你不處理會越來越嚴重喔～我幫妳弄2000多就可以了；心想老闆看起來就不老實，要處理也不找你。但是還是問一下處裡積碳要多久的時間？回答一個下午...
所以想要請問板上各位大大，GP VLink真的天生體弱嗎？另外引擎積碳具體狀況？處理方式有何？可以幫忙說明一下嗎？
（不想要因此被困在省道上的小小上班族）
～那一天之後正常騎乘；運用老師傅之前教我的方法，起步的時候用大油門衝出去至少10公尺
