雖然說因為工作的關係騎車的次數比開車的次數少了很多但在台北市這種交通量大的城市有一台機車真的很方便加上許多考量馬力+舒適 選擇了RCK昨天載著女友騎了150公里換了第一次的機油與齒輪油車行是說現在噴射的車只要訓300公里就好不用什麼訓是真的嗎?繞著平溪的山路到北海岸 小弟似乎也找回學生時代那種熱血的感覺了雖然說我也才23歲而已拉 哈哈總之RCK是台能文能武的車 基本的操駕加上小小的熱血是夠用了也希望後續不要有什麼問題產生!
不知道 RC 龍頭過輕的缺點改善了沒???以前騎RC, 大約40km/hr左右手稍微放開, 龍頭誇張大抖,問了車行老闆才知道原來是因為偷工,所以龍頭過輕,後來就把車給賣了!!! 老闆的RC沒幾天也跟著賣了!!!不知道現在改善了沒??? 還是說RCK本來就做的比RC好???
lkc387 wrote:問了車行老闆才知道原來是因為偷工,所以龍頭過輕, 我前輛車是雷霆,他採用鋁合金三角台,重量也較其它車款的三角台輕加上前後配中屬前輕後重,才會有不穩的感受,但在跑山時卻較為輕鬆。現在雷霆王除了三角台較一般輕型速克達的三角台粗勇外,水冷排、水箱的重量也讓車身前後配重趨於平衡採用倒立式前叉也讓重心降低不少,換來了穩定的操控。