請問光陽柯副總為什麼我的G6起步抖動那麼厲害? >"

3月初剛牽了藍色G6-150,使用至今換過第一次300KM機油沒有什麼大問題,唯一讓我不能接受的就是每當騎一小段路熱車後起步就會抖動不舒服,只要是一個人騎才會發生,載人就都不會抖!上網爬文不是說G6離合器不是有改良過所以有改善抖動嗎?(G6改用小盤、雷霆用大盤)剛剛騎在路上要左迴轉時突然抖的更嚴重讓我嚇到,結論就是G6離合器根本咬不住碗公嘛!!另外就是車廂空間設計不好,雖然號稱31公升大容量竟然連我的M2R 3/4安全帽都蓋不起來,讓我有點失望到!不然這台車不論外型跟馬力都表現的不錯,可惜上述兩點無法讓我給G6滿分(以上是我的G6使用心得)
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最近有點懷念我的馬車
騎到100多一點有時還真的沒甚麼感覺
不知不覺就上去了
手把好穩
礙於10年了要修的東西又不少
不想再投資修車費了

買了台新的黑色G6 150
現在這台G6讓我騎到70-80多就很有感覺
手把抖到不行
這前叉是有問題嗎?好抖喔
當初是把人體的手臂當緩衝的避震嗎
讓我有點快抓不住的感覺
手都要抓得好痠
馬力沒問題
可是8萬多的車
卻這麼點舒適度都沒有
副腫曰:好車就該如此!

我的超5也是這樣,G6還是沒改善啊?
之前騎雷霆就是一直無法解決起步、低速抖與頓的問題,後來乾脆賣了換三代勁戰,不懂為何別家的車就不會有這問題??不過現在知道以後買車絕不會買光陽了!

sghp108cm wrote:
3月初剛牽了藍色G6...(恕刪)


CVT這是宿命

除非改成鍊條+手排打檔傳動

天氣越冷,抖越凶,也就是蹄片與碗公溫度約低時,這狀況會越明顯


原廠小彈簧配改裝抓合力強的蹄片也會,解決辦法是
1.不理他
2.換改裝離合器,不要換成原廠小彈簧,照改裝離合器的小彈簧用就不太會低速斗
因為原廠小彈簧轉速低(也就是較軟、低速時會半接合,就會斗,換改裝的,延後接合
避開抖動那轉速區塊)
副總說:人的能量決定車的力量

其實應該是.......錢的能量決定車的力量才對
好車就該如此

人的能量就是車的力量
umax wrote:
CVT這是宿命除非改...(恕刪)


您可能不知道人家說的抖是怎麼回事!!
之前騎雷霆換了好幾種改裝品,但一樣會頓,我說的抖,是抖的力道已經能讓車殼共振發出聲音的那種程度,並不是其他CVT摩托車那樣輕輕的,換句話說就是不正常的抖動......每台CVT都會抖動這件事對騎車的人來說是"常識"
我常常在想 , 新車出的那麼快 那麼勤

還不如把原本的通病改善 , 變成更成熟 完整更好

像超5 , 把前後配重 抖動 改善 , 其實就是一台很不錯的車

新車總是在規格 動力 外觀 下工夫 , 原來的通病還是在.....

總是有吃機油 熄火 抖動 是正常的 這套說法.....

但似乎不是每台車都有以上狀況 , 我只知道RC 超5最常上來問抖動問題

小三那也一樣 , 看到"抖動" 幾乎就是這兩台車

這算正常 ? 光陽算正常吧....

所以就該心甘情願掏錢出來改 或 繼續忍受它 ?
這篇有答案

樓主...副總電視上有教過喔!
你一定沒有用原廠耗材對不對???
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