沒舊牌可選, 2013GP125 VS V2+ 125 請給建議吧!!

上周末有去看一下光陽的機車, 因為最近V2 機車 4萬9 廣告打很大, 看了老半天, 跟光陽服務處的人員聊一下, 最後叫我選GP 125 比較好, 到底是差在哪?? 價格比V2+多4000元(因為自己要選號)...

最後聽到一個消息, 新領牌車, 沒有3個號碼可以選了, 只能選新牌AAA-0000的這種四個號碼. 是真的嗎? 這樣對排氣管V2 還是 GP 有差嗎?

還有上網搜索一下GP 125 好像失竊率很高,真的嗎?? 唉~又兩難了

請各位大大給個建議吧....

感謝
MoneyBoss wrote:
上周末有去看一下光陽...(恕刪)


GP125 G4 KDU引擎,以前有吃機油的案例;現在不知改善了沒~
V1/V2/V2+ G3三冠王引擎,耐操有力;改噴射後,起步比較不暴力了。(外型比較低調,失竊率低?)

建議,買V2(騎乘感比較穩定;碟煞較佳,預算若可請直上150版)
新牌現在已經換後四碼了(新車牌又大又醜),除非去找2012領牌車,但沒辦法選號...
GP125不如去大X發買VP 125 ,除了外型不同外,其他幾乎一樣...
但可省不少銀兩~

感謝緋色大~已更改
BREMBO對四 MOS220mm浪花碟 DNM MU-RC FOR GSR125-360 mm
GP125儀表示數位.
大燈兩個都一樣..V2就是利用GP大燈
置物箱GP大一點.

汽缸都一樣啦...2008年後期已經改善活塞環了.

V2+125是有飛旋踏板.
若是正常上下班,不是每天飆高速,V2算是比較省錢.

失竊險還好啦.
大鎖換好一點較實際,你不上大鎖,被偷也是累死自己.

基本兩台差在傳動些微設定而已.
MoneyBoss wrote:
上周末有去看一下光陽...(恕刪)

沒騎過V2,不過家中一台GP騎了四五年
沒出過什麼問題,起步也蠻不錯的
儀錶板是液晶比較討喜一點

oO光頭佬Oo wrote:
GP125不如去大X發買GV 125

沒記錯的話是VP125?
應該大燈部分不一樣而已
像勁戰那種樣子的

oO光頭佬Oo wrote:
新牌現在已經換後四碼...(恕刪)


之前不是說新牌要回收~

目前還是改發舊牌?

還是我消息有誤??
Brian1989 wrote:
之前不是說新牌要回收...


記得是新車牌掉漆可以免費換一次 或是再換回舊式大牌
但新領車都是新車牌,月初才牽一台新車...

回收應該是指這個吧~
新車牌落漆 公路總局:回收補發

Y廠車 據車行說新車牌會擋到排氣管,所以都是領舊式車牌,其他的廠牌就一律給七碼,
是真是假就不知了~
BREMBO對四 MOS220mm浪花碟 DNM MU-RC FOR GSR125-360 mm
Dear E大, 我也很想直上V2 150, 但廠商說 光陽不出了, 都調不到貨了....無言中...

我家女王一直吵要CUXI 100...哀我是比較務實, 想說外型不能代表內在好...

而且單比cc數和價格, cuxi 和 V2 就差快一萬了 現金價...但CC數就不一樣哀真是的...

這兩天在路上看到cuxi 100打出59800的旗子含稅金的樣子(字太小看不清楚) ...應該是股煞,和指針式的吧. 只是預算希望在六萬內買到還不錯的機車(我不飆車但愛兜風)

有沒有大大有研究, 幫我在分析一下呢? 快被女王搞瘋了

MoneyBoss wrote:
Dear E大, 我...(恕刪)


沒有廠牌情節

我推SUZUKI ADDRESS V125G

現在辦好應該6萬內

我比較相信SUZUKI的噴射技術...

100CC大小卻是125CC引擎

外型就見仁見智啦

我目前也再等ADDRESS V125SS
車廂GP只比VP大一點點,卻是天與地的差別.
前者3/4輕鬆直接放,後者要用力壓才蓋得下去.

V2 3/4帽印象中也是要用塞的.
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