網路爬文爬了1個月，看了許多相關文章，關於Racing King 180的文少之又少，路上實車也很少。
一堆問題直指~ 吃機油、漏油、龍頭震不停、前剎軟得要命等，看到這些問題內心就不自覺的縮了一下。
不過G3也騎了10年，不能說通通沒問題，但至少騎了10年也都順順的，沒什麼大問題
這篇文章是專為我這種，對於改裝很外行，想找台不須改這改那，就可以享受速度快感的上班族
我上班都是步行(約3分鐘就到公司)，買這台也只是家裡剛好一台小50壞了(也是KYMCO的)，不想花修理費用，所以我的G3就貢獻給家人用，自己再買台平常放假可騎的車
於是乎~~~
這台消光藍也是從爬文時看到的顏色，原廠雷霆王總共7色，我對白色跟藍色一直處於天人交戰，最後還是消光藍色勝出，很多人會問，藍色有兩款，為何選消光藍，原因很簡單，消光藍是今年出的新顏色，該改進的地方應該都已改了，且近期消光色系很流行，想問一下~有人有亮光列火紅的實車照嗎，這顏色跟消光藍是最新的顏色，但到現在都還沒看過實體。
牽車完打打蠟拍幾張照片，消光藍質感還算不錯，外型很滿意，不過車體很長。
公司同事有Racing 150，偶爾上班外出我會借來騎，所以換了此台也還挺習慣的，不過龍頭真的很輕，騎完雷霆王再騎G3，整個不對勁，覺得G3龍頭超重，以前騎都不覺得，有比較才知道
雷霆王180比150最吸引人的地方就是這眉燈跟排氣管
還有車充，不過我建議還是不要使用，感覺用久了那蓋子會壞，到時下雨進水就沒救了
原廠配備就很夠了，也不須改甚麼，找了塊牌照框裝上去，其他都還不想動，旁邊Racing 150就是同事的
唯一強烈建議大家要改的地方~~~輪胎
我先換後輪，騎車以來一直都是用不錯的輪胎(普利司通)，所以這次還是一樣。
這兩天騎車，過彎時明顯感覺原廠前輪很滑，時速不超過60就滑成這樣了，好險後輪換了
等訓完車(1千公里)再換前胎
目前才騎100公里，所有問題還未發現，不過此台車體長又重，我身高170，體重60，平常有小練身體，所以牽跟搬沒啥太大問題，停下時，兩腳還是要稍微墊一下，不然就是要坐前面些，同事身高180，兩腳平踏地板 完全不用墊腳，而同事自己的Racing 150他卻要墊腳？
比較覺得困擾的是車廂散熱不易，車廂內溫度很高，以後時速快一點後，車廂內應該可以煮蛋了。
後避震彈簧調中等~~載過的人表示，一位體重40多，覺得車身非常穩，另一位體重50多，覺得避震比較差，遇到坑洞很明顯~~~我有再將避震彈簧調硬一些，之後再觀察狀況有無好些，所以體重是非常大的因素之一。
油耗~目前里程100公里出頭，油箱從2公里加滿到現在，還有1半左右，但時速都是60內。
整體表現我個人覺得不錯，9萬多元花的值得，目前還沒後悔啦，未來會持續追蹤是否會漏油，前剎軟跟龍頭震動的部分，不過說真的台灣馬路本來坑洞就超多，要不震還真難，看到論壇中很多唇槍舌戰，任何車都有其優缺點啦，在此我就提供自己小小心得，如有得罪各位先進、達人，還請見諒
這個月入手180正是時候，之前都要破10萬以上，這個月開學期間，廠商大特價，不過配備全部不送，可調式拉桿、行車紀錄器、金屬踏墊全沒送，好家在~我在乎的是一年內丟車賠車還有，算是買個小小保險囉 ^_^
2014/5/27 來報告一下騎乘心得
騎了雷王8個月了，目前總里程數來到2600公里，吃機油部分我沒特別去注意，想到換機油還要拿量杯量，就覺得麻煩。不過這8個月以來，中間有發生3次~剛發動時熄火，但再發動就沒事了，其他的目前都很滿意，無論是加速跟操控都很棒，速度部分~我個人不騎快，幾乎都載我家寶貝，我61kg 女友47kg~目前最快只有雙載到128就不敢再下去了。
這段時間也幫自己的小藍升級一些配備，除了輪胎早升級，後避震也升級，再來就是全車不鏽鋼螺絲，鍍鈦不鏽鋼中柱跟側柱彈簧，類碳纖維排氣管護蓋，CNC側柱，油箱及鑰匙圈，以下就看看照片吧，原本後扶手想升級成ABS版的牛角扶手，但看了實車，感覺還好，就先不動了，接下來就要看前剎部分，但目前覺得原廠的前剎還夠用，所以MSP的前剎，可以先不用急著換，我比較想換坐墊，原廠配的實在太滑了。
