從輪框斷框事件!!光陽真的要加油了!

從學生時代到現在一直很支持光陽機車。名流100→豪邁125→奔馳125。更是喜歡GY6引擎結構。始終是光陽的老客戶....

和光陽也有無法割捨的情感,學生時期暑期去光陽當工讀生,大專畢業後也短暫於光陽任職、也就是

這份情感一直到現在都無法割捨。

機車的保養從不假別人手,包括 換機油、空濾、前後避震器、傳動系統、煞車油、彈缸等一切都是自己來。

因此每台車使用大約使用15年以上每台也超過10萬公里。

今天保養自己的奔馳125,4萬公里保養換皮帶及普利珠、並清潔引擎傳動內外蓋。赫然發現引擎外蓋

很多小裂痕,這是鋁合金壓鑄時鋁料組織未密切填滿及融合,是的這是傳動外蓋對於安全是無影響,

但如果使用在保安部品方面,後果難以想像!!也因為鑄鋁合金使用於機車外部時會塗裝、染黑確保

鋁料不易氧化及好看的外表。但這樣也就很難看出端倪。除非拿物件去金屬中心金相處理便可看出。

一般的人知道嗎?有辦法這樣做?除非你本身是從事金屬檢驗相關產業,或大學教授。

其實現在各種傳統產業,一直朝向降低成本,求生存。不過保安部品的成本改善,是需要有很多強化

的配套。


從輪框斷框事件!!光陽真的要加油了!
從輪框斷框事件!!光陽真的要加油了!
從輪框斷框事件!!光陽真的要加油了!

ab144758 wrote:
從學生時代到現在一直...(恕刪)

如果產品有瑕疵勇敢認錯招回更換
若是隱瞞實情惡意抹黑廠商必須提告到底以維商譽
這是我的觀點
ab144758 wrote:
從學生時代到現在一直...(恕刪)


國內做輪框的就那幾家

真的要玩下去,要召回的應該不只有光陽一家

3大廠斷框事件都上過討論板了!
"這是鋁合金壓鑄時鋁料組織未密切填滿及融合"

這並不是你所看到的組織未密切填滿
這是因為模具表面龜裂,所造成之現象
表示生產這個產品的模具數量達到一定的壽命後
導致模具材質劣化所造成
加什麼油?有必要看到光陽又特地開版嗎?

台灣山葉bw`s125斷框事件怎麼不見你再開一版要台灣山葉要加油?

另外你的標題真搞笑,明明是前框外力導致斷框,

你打成後輪?台灣山葉才是後輪斷框
古賢人(聞過則喜,聞善言則拜。)一個懂得愛惜羽毛,對產品負責的企業才能精益求精,永續發展。短視近利,推託掩飾的話,距衰頹之路就不遠了。
以上發言不針對特定廠牌。

鳳山人 wrote:
"這是鋁合金壓鑄時鋁...(恕刪)


鳳山人大大說的沒錯, 這是模具表面的裂痕, 跟工件安全沒關係.醜一點而已.
不相信的話用砂紙慢慢磨你就知道了.
不過就算是內構件,有些廠商還是不收的,必須重新開模.
台灣廠商則是只想省錢,模具要用到報廢或停產為止.

不過我一直懷疑3大機車廠的料件好像越來越爛了.真的都是中國來的便宜貨嗎?
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