新手學修車，請多指教，謝謝！
老車Going100（二行程），前一陣子等紅綠燈後啟動時，突然沒力熄火，之後即很難啟動，於是DIY大修，換了--化油器、機油泵浦、CDI、整流器、啟動馬達、啟動線圈、火星塞及蓋、油線、空氣濾清器、汽油濾清器...，但換完後啟動一直有問題，無法啟動或啟動困難，爬了文後才知道Going100的化油器混合比和SLOW的螺絲是不同一般，混合比是+，SLOW是-，之前一直調錯，且文中說going100的混合比是--順時針旋緊後逆時針旋出1至1.5圈（最好是0.8~1.2圈），我試調旋出1圈多一點點，但不知怠速該是幾圈？又該如何調？油門手把處的油線調SLOW，與化油器上的SLOW螺絲差別為何？我現在是怠速較高，等紅綠燈時會有一點點往前跑...
還有，舊機油泵浦拆下來時軸心都分離了，預計之前就掛了，可能是之前熄火的主因，所以換新泵浦後油線不敢調太鬆，調到緊，所以機油量很大（摧油門煙很大），但一直不能啟動且火星塞一直濕掉，所以我再把油線調到最鬆（爬文有大大說Going100系列油量算大的），比較能啟動了，但會縮缸嗎？
現在啟動的狀況是（怠速較高，等紅綠燈時會有一點點往前進）...可以電發起動，但一啟動就會熄火，馬上再電發會不啟動，須待5秒左右再電發，又可以啟動，但啟動後稍久一點又熄火，加油門會熄火，3~5次啟動後，會比較不熄火，此時再順勢加油門（有時還會再熄火），並趕快騎乘前進，騎上後反而一下子就順了，騎乘中也不會熄火，還有，下雨天更不容易電發起動，想請問各位先進，機油量會影響啟動嗎？混合比、SLOW及機油量三者要如何平衡，調整至啟動順暢（沒壞之前都是一次電發）？我沒有儀器測試，只有手動工具及電表，感謝各位！
