想到下一個中肯的標題真的很不容易
給想買的人參考參考
三年前幫太太買代步車
心想只要選老牌子就相對可靠
但事與願違
新車第二年儀表壞了
里程跳不過 整組換
今年第三年
前天油門整個卡住收不回
倖好沒發生意外
換新線組
已上兩項修車的師傅直言
新車壞這兩樣很少見
個人前輛機車是光陽搜索者150
狀況也很多……

曾有
三陽野狼 三陽迪爵 山葉迅光 風光

光陽拜拜
文章關鍵字
慢走不送了.....
快點把車賣掉,賣了就解脫了
平價車 利潤本就很低 所以用料也不會多好
廣告說耐操是指新車時 但真的操下去一定會後悔

便宜車就這麼好 買那貴的車不就都是白癡笨蛋?
車價決定在所用材料件的等級 買便宜車就不要期待太高
我家的令依台通勤車V2快5年騎40K了..印象沒壞過東西
最近才剛第一次換傳動皮帶..些微龜裂而已
車廂小..偶而會熄火..雨天後煞超靈..就這樣
本人也是V2-125兩年的車主,同事也有晚我一年買V2-125的人也有發生油門卡死暴衝的情形。後來比較保養的方式才找到問題,一般快速保養只幫你換機油就打發你走人,而我都固定同一家機車行保養換機油的同時還會幫你油門及踏板中柱上油。還有建議機車停戶外的朋友遇到颱風豪雨特報時用大型塑膠袋套住龍頭把手減低油門繡死電路短路的機率。結論就是車子不好好保養對待怎能期待車子不會故障能不能騎十年呢
基本上 國產組裝品質就是這樣~ 關於二樓大大所說 平價車款 用料差 我個人認為 台灣材料學不好 所以不管什麼用料都極差 不然他們的高階車 怎麼容易吃機油 活塞環太薄嗎?
我們家的V2~125也是今天11/27滿二年.........這二年沒什麼在騎遠路都騎近的而已~~到我接手時才開始才有在騎遠路~目前三千公里~~保固內都換原廠奔騰15W40~一千換機油時都吃一百CC或是一百三十CC~去原廠反應居然說是正常..................真是的以後不在買光陽的了~~~太跨張~~~小吃二三十就算了~吃一百二或一百或一百三還說正常
敝人覺得~車子好不好~除了車廠之外~使用者本身才是最大的問題~敝人的愛駒是V2+-125


使用到目前已經2年8個月~使用的里程也接近3萬公里~除了正常保養之外~沒壞過甚麼東西~也沒有吃機油的現象~而關於吃機油的問題~我想與使用的機油~與機油更換的時間有很大的關係~原廠指定的機油是SAE-5W/30~而敝人使用的是


機油的等級是取決於如SL SM SN 後面的字母排序~越接近Z代表等級越高 SN高於SM與SL 而SM高於SL以此類推~敝人使用的機油是SN等級~而且如果是使用在汽車上~有15000英哩的保護保證(美孚油廠在機油瓶身貼紙寫的~照片左邊貼紙5W/30左邊有個15000 Miles of .........)~

敝人的愛駒除了日常上下班使用之外~也兼做比較長途的騎乘使用~單日騎乘里程數也有504km的紀錄~單日騎乘超過200km也有7~10次~至於單日破百km~至少也有數十次~卻未曾有拋錨的紀錄~以下是敝人與友人由高雄市前往塔塔加單日來回的留影~




敝人並非偏袒光陽車廠~僅是就實際使用情況敘述~(愛惜車子跟愛惜一個人相同~不是一句我愛你~就能解決所有的問題)
借題問一下
請問光陽v2要換火星塞..要拆哪些螺絲?(手冊找不到了..拍謝)
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半年前定期保養時換過皮帶,普利盤,普利珠,
換好至今約騎了2600km,只騎住家附近
這兩週覺得有點催不到油軟軟的感覺
想說自己先換一下火星塞看看..(4~5年車,沒換過火星塞)
樓主上的標題算中肯...

但是...光陽兩年內全車算保固...
回經銷處理免費吧…

再來個人想說:
儀表及油門線...壞的機會算少...
但是...這種東西...不管那家廠商...
也不敢掛100%保證沒問題...

雖然...有安全上的風險...
需...有賴...騎車經驗來化解...
但...至少不是擎引上的損壞
非得花大錢來解...

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