車上電瓶故障,所以就弄了一顆TTZ14S

超五原廠電瓶是搭配YTX9-BS CCA:135A,長150、寬87、高105
一樣大小容量更多的有YT12A-BS CCA:175A,一般稱九號加強版
TTZ14S CCA:230A比原廠電瓶高5mm,容量比YT12A-BS大,價格只多200元,所以就決定裝它

裝TTZ14S前,本以為是直上,安裝時發現不能直上,完全沒有多餘的空間,需要微小的修改

把電瓶盒拆下使用噴燈開小火烘烤內部上方稍微變軟,噴燈的瓦斯罐使用前請確實搖晃均勻
電瓶盒本身不耐熱不能烘烤太久歐~ 然後把電瓶"硬塞"進去,蠻緊的
超五 150裝TTZ14S電瓶

超五 150裝TTZ14S電瓶

超五 150裝TTZ14S電瓶

沒看錯,要捨棄掉電瓶托盤才能裝
電瓶要移出來要使用一字起子從兩邊樁頭輕輕慢慢的撬出來
超五 150裝TTZ14S電瓶

最後把電瓶盒裝回車上電瓶塞進去就大功告成
超五 150裝TTZ14S電瓶

超五 150裝TTZ14S電瓶

電瓶算是完全不會動,不過還是在電瓶蓋上黏一個巧拼
超五 150裝TTZ14S電瓶

最後是我的特殊使用方式
機車救車線材料疑問
14平方屋內配線跟美規6AWG 105°C兩種哪種直流導電率佳適合作救車線
超五 150裝TTZ14S電瓶

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更新
網路上看有人改裝把電瓶托盤底部去除
超五 150裝TTZ14S電瓶

火開太大或烤太久
超五 150裝TTZ14S電瓶

新的電瓶盒上面多了兩個放中型插片式保險絲的固定座
電瓶托盤還是無法把電瓶拉出來,不過還是可以固定電瓶
超五 150裝TTZ14S電瓶

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106.04.02更新
今天拆下電瓶打開封條發現一滴水都沒有,使用一年二個月 11649公里
電瓶正常能發動車子打開一滴水都沒有,馬上補充泰山純水進去
超五 150裝TTZ14S電瓶
文章關鍵字
要電池一直滿水
還是換整流器比加大電池好的多
原來這兩顆電瓶尺寸有差異..... 下次買電瓶真的要注意 感謝樓主的資訊
Lavender Coffee wrote:
要電池一直滿水還是...(恕刪)

謝謝^^
我車上的整流器是LDB5,應該是夠用,不然RCE一顆也貴鬆鬆
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我查了一下,TTZ14S CCA 230A,同尺寸TTZ12S CCA 210A,不過也便宜了200元。
請問樓主有什麼考量所以選擇TTZ14S?

群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
auxo wrote:
我查了一下,TTZ14S...(恕刪)

機車救援汽車,文章最後一張圖有說明
工作地點偶爾有人會忘記關大燈
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電瓶電壓


開電門 汽油泵浦運作完畢


同上 開大燈(奇異GE 100/80W+16AWG大燈強化線組)


發動怠速


發動怠速 開大燈(奇異GE 100/80W+16AWG大燈強化線組)


隔天電瓶電壓
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最近鎖頭電壓都偏低怠速開大燈11.5~11.6V,接回原廠整流器才正常起來

電瓶怠速電壓


怠速鎖頭電壓


電瓶怠速開大燈電壓


怠速鎖頭開大燈電壓
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難道是LDB5整流器故障嗎?
雲哥 wrote:
最近鎖頭電壓都偏低怠...(恕刪)
gst wrote:
難道是LDB5整流...(恕刪)

也不知道,外觀正常沒凸起沒臭味或流湯
鎖頭電壓部分真的差蠻大的,改天再裝上去試試
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