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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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49分

樓主

個人積分：49分

文章編號：63214940

SENSE 125的2V版本起速及爬坡是否會比4V版本還快？

如題
網路上很多人說sense 125 4V版本爬坡無力
2V版本是2氣門
4V版本是4氣門
所以2V版本起速會比4V版本快嗎？
中速也是2V版本加速較快嗎?
如果爬坡也是2V版較有力嗎？
尾速4V版本應該會贏吧？
4氣門的車拉尾速比較強

如果2V版本真的是起速及爬坡較有力
那2V版本是否比較適合拿來爬陽明山?
我騎車速度都比較慢
從不飆車
安全第一
想買台機車到巿區吃早餐會比較容易停車
有時也會騎上陽明山
所以希望爬坡能力不要太差
希望知道的人能為我解答
謝謝

2017-02-02 7:06 #1

文章關鍵字

版本 SENSE 125 爬坡 125

想開一點兒

2757分

2樓

想開一點兒

個人積分：2757分

文章編號：63216424

SENSE-2V最大馬力7.8KW
SENSE-4V最大馬力8.8KW

三陽Z1最大馬力8.8KW，Z1擁有2汽門的起、中速特性，最大馬力又不輸4汽門

3532分

3樓

個人積分：3532分

文章編號：63217228

不會
馬力大小不是從汽門數量來看,是總進氣量及口徑來看
2根2mm吸管口徑與1根6mm吸管口徑比,6mm吸管口徑較大

X SENSE125(2V版本)壓縮比9.9:1(太弱)
X SENSE125(4V版本)壓縮比11:1

49分

樓主

個人積分：49分

文章編號：63220368

AURORA_PART1 wrote:
不會馬力大小不是從...(恕刪)

今天打電話去請教維修技師
２V版本起步確實比４V還快一點點
但之後的加速4V版本佔上風
爬坡力道方面是２V版本較有力
這解釋完全符合２氣門及４氣門引擎的特性

3532分

5樓

個人積分：3532分

文章編號：63223420

action0914 wrote:
今天打電話去請教維...(恕刪)

那技師也那只講理論值。

真的要準請用馬力測試機數據才準
多少轉速,多少扭力或馬力。才不會用唬你

5378分

6樓

個人積分：5378分

文章編號：63232217

X-Sense 2V版本
就是GP125引擎+G5外殼的車 (^^)
所以你可以直接試試GP125的感覺
若促銷價可以考慮用在通勤很不錯

X-Sense 4V版本
則是當年G5
屬於上一個世代的旗艦車 (^^)

小惡魔市集

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