去年牽了雷霆s125,最近發現壞了一顆燈泡

如題,算了算差不多快一年的時間,右邊燈泡就失效了,這樣是正常的嗎?
故障情況:右邊近燈失效,遠燈都正常。
燈泡使用情況:平日工作關係全天大燈,一個月會騎西濱公路來回台北新竹2趟時會開遠燈。

還好這車還剩一隻眼睛....哈

這樣可能是單純燈泡出問題嗎?我大概爬了文得知,原廠配的飛利浦H17規格較冷門,一般車廠(台北跟新竹)問不太到,去原廠又擔心會很貴,如果真的一年壞一顆,累積起來就很多錢了,想請問各位大大有沒有合適的建議呢?

另外,近燈遠燈其中一個壞了就要全換掉嗎?
其實換燈泡不難,自己換的話也行,不然其實給車行換也不是很貴!!
yaowillberich wrote:
其實換燈泡不難,自己...(恕刪)

了解,謝謝你的答覆👍🏻
夏天的溫度高 對於燈泡壽命也有影響
但這是耗材 該換就換囉 :)
god52101314 wrote:
夏天的溫度高 對於燈...(恕刪)



昨天去原廠詢問了,換一顆燈泡要400~500$
而且他也沒有現貨,不過好在車子還在保固內,要進場做檢查才知道是不是單純燈泡燒壞,之後找個時間去檢查檢查囉
看來機車全天開大燈

燈泡壽命變短很多
oneman8713 wrote:
看來機車全天開大燈
...(恕刪)

我在想如果真是這樣,那我們同仁燈泡應該也換很勤才對,可是沒有只有我的燒掉🤔🤔

仙女肉棒宗師 wrote:
如題,算了算差不多...(恕刪)


???

燈泡屬耗材
有平均壽命
沒有最少工作時限
除非有另行保固

如有特殊情況
需長久觀察
原廠裝置的飛利浦燈泡要看其產地
德國廠通常會比大陸廠耐用

燈泡其實很便宜,可以往汽車材料通路找尋
Osram,Philips,GE,acdelco,narva....都能找到不錯的產品
近燈大都作為辨識功用(台灣路燈多的嚇人)
瓦數別太高,色溫3000k左右,可以用很久
自己學著換不難


3618 wrote:
原廠裝置的飛利浦燈...(恕刪)


沒錯,飛利浦 德國廠確實比大陸廠的耐久,原H4 *2個,右邊的8年了左邊的半年前近燈壞了,機車行換了大陸廠只用了半年就燒了。
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