小弟騎的是老奔騰
前碟後鼓的設計
由於平常代步騎車不快
所以幾乎都是後煞車
含一點前煞就停了
前煞幾乎沒甚麼磨耗
當然也覺得煞車油沒甚麼問題
去保養老闆也從沒說要換
直到昨天稍微急煞用到前煞
才發現好像行程有點長
雖然還有正常做動
怕哪天需要用的時候不太安全
去了幾車店檢查
老闆從輪胎那邊的碟煞
打了一點油
稍微好一點
但是老闆說再壞
手把旁邊那顆就要一起換掉
因為油乾掉
我的疑問是
如果我有定期更換煞車油
那就不會造成這個情形了嗎?
正常大概多久需要更換?
還是說那顆裝油的其實也是耗材
就用到壞換
比換油來的實際?
能有大大分享一下這塊的維修保養注意事項嗎?
先再次感謝了
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satck371 wrote:
老奔騰
昨天稍微急煞用到前煞
才發現好像行程有點長
雖然還有正常做動
怕哪天需要用的時候不太安全
幾年前幫朋友處理過一次奔騰(大笨牛(車行老闆說車重又不靈活))
狀況同你所描述
車行在卡鉗和油壓缸附近噴了點潤滑油,再更換煞車油,收了400大元 (洩出的油是咖啡色)
前煞立即獲得改善!但效果只維持2周
有一次把它騎到山上,
沿途平路剎車還ok,回程從30度斜坡產業道路下來嚇得一身冷汗
前碟煞車壓到底卻零反應
只能用後鼓煞和雙腳踩地煞車慢慢慢的嚕了2百公尺下來
返家立即拆前殼檢查煞車油
油壺是滿的
煞車油變成黑色的 <-just two weeks
於是備妥工具並拿出汽車用的高階剎車油來更換
換油並卸除空氣後,試車一段路,剎車又變好了,而且更有勁
過約1個月類似狀況又發生了
拆前殼檢查煞車油
油壺是滿的
煞車油變成黑色的
百思不得其解
最後.....找出原因所在
->因朋友從來不換剎車油,而幫其保養的車行也從來不檢查不更換.前後有將近10年的時間.
剎車油除了變質.剎車油管也產生嚴重質變,橡膠分子一直剝落而汙染了剎車油變成黑色.
解決法:更換一條剎車油管+更換剎車油(徹底洗淨油壺和卡鉗內部)
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