剛好有機會看到展示模型整理,順手拍了下來分享車友汽缸墊片上下都是金屬的,可以看得見水冷道汽缸頭特寫,有著跟一代豪邁相同的設計,有逆止閥設計,減少啟動逆轉傷害起動盤。這台車也是我的座駕,CP值很高,雖然有些小缺點,但是瑕不掩瑜。可以接受啦!冷卻水要定期檢查,我新車就換成紅色50/50長效型冷卻液了。保留大部分原廠設定,換了雷霆S150的長電極火星塞,G6150原廠浮動碟改善原本碟盤容易變型的問題。整流器更換閉路型整流器減低發電機磁阻能提升加速力省油。更換整流器
mo1974 wrote:剛好有機會看到展示...(恕刪) 好圖阿要是光陽機車來說 速可達150 cc與180cc我寧願選這台騎...騎長途不錯的離合器我自己換小組的,改後面避震器.光陽原廠雷霆王精品管33趴綠色冷卻液了早期的雷王
IceLattee wrote:雷王是cp值很高的...(恕刪) 這個排氣量跟價位要找到倒叉前雙碟的車只有這台了,連kxCT300也只有前單碟,說真的現在如果有考慮這台的要買現在5期的,除了價位超值外重點馬力沒有6期的下修。相信6期馬力一定有比較小。噴射系統也是京濱的。油門線也是2條的。跟其他155系列競品比較除了馬力大,騎起來也穩定多了。外加零件價格相對便宜。這個是我最重視的。好養的車負單也省多了
版主 可以向 您請教個問題嗎?我的racing king 180是2016年底車無ABS,問題 :當加速後油門放開滑行時,轉速約莫3500RPM時會有明顯 " 頓拉"動作 ,一般正常應該是平順滑行後動力消除,這問題新車時就有 , 有回維修站處理,但沒有完全處理好.所以向 您請教這是什麼樣的問題?有好的建議嗎?