滿兩年的新G6 150竟燒碗公,有人也這樣嗎?

滿兩年的新G6 150竟燒碗公,有人也這樣嗎?

騎了16000km,大保養時發現碗公變色,有人也這樣嗎?

狀況是 連續騎乘半小時後,起步抖動很明顯,加速不易,保養時請車行拆開檢查傳動,竟然是燒了, 平時都一人騎乘,轉速約在4000~8000,這次把傳動系統全換新的(離合器,碗公,普利盤,普利珠,皮帶)花費很可怕。

只是 更擔心的是 這些零件是不是 只能撐15000km ,更讓人訝異的地方,離合器是125與150cc 相同的零件,兩種馬力輸出差很大,這樣行嗎?

之前騎的車是 RV150,雖然也是150但離合器比較大,騎到報廢也沒換過這零件。

如遇過這樣狀況可分享 改善方式
感激不進
文章關鍵字
先回顧你的駕車習慣吧....

會燒碗公,不外乎爬坡+走走停停,或者載重太重、皮帶打滑太久
碗公就成為發熱的犧牲者.....
燒碗公跟幾年無關你騎了16000也夠本了

而且150的加速快相對比125更容易壞零件

你要馬好又要馬不吃草那還真可憐這隻馬
recton168 wrote:
騎了16000km...(恕刪)


大大該學會自己拆傳動零件清潔與保養

拆傳動簡單到爆...手工拆一拆就行了

學起來可省很多錢的

5000公里清一次...其實你換得那些零件

都很便宜....工加料錢都算當然貴

我RCK 180 都沒燒碗公過

recton168 wrote:
騎了16000km...(恕刪)


先回想一下自己是不是常常在爬坡或是走走停停
騎車起步油門一拜到底當然燒
recton168 wrote:


騎了16000k...(恕刪)


不常抖動就不易燒碗公啦!

有常常清傳動的粉塵嗎??
recton168 wrote:
騎了16000km,...(恕刪)


多謝各位分享經驗

不惑之年的騎乘習慣一向是~~慢慢來
所以要高速或油門一路到底的機會很少,太猛心臟會受不了。
recton168 wrote:
騎了16000km...(恕刪)


鋼材加熱到兩百多度就會產生藍化的氧化反應 跟真的都不勘使用還有一段差距 而且最容易發生的狀況並不是大油門操車 而是塞車 尤其爬坡塞車 車子一直處在超低速行駛 離合器一直在滑動沒有接合才會這樣 之後通常都會有一段時間起步抖動 就是離合器片也過熱產生燒結 如果這種情況 等前面有一段距離再一路衝上去反而不會有事
當作提前大保養是不錯 要是月底預算不夠話就把離合器片上的燒結用鐵刷刷掉就繼續騎了
kken19 wrote:
不常抖動就不易燒碗公...(恕刪)


每5000km,請車行拆開來檢查皮帶時,都會用氣槍清理,但沒有整組拔下來清。
現在有買手工具自己來保養,請問要拆下 傳動系統 清理,還是不拆直接用氣槍噴就好了呢?
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!