有人天天騎機車,每天都可以騎60公里,有的人卻只是騎去買便當,一天只騎3公里.而且不是天天騎.
對於長期短距離慢速騎乘/停車時間長騎乘時間短/發動次數多,騎乘距離短/這三種用車情況的停駐耗電量就很重要.
今天我特意去量光陽 GP125 機車停駐時段耗電量,請參考所附照片.
量到的 Leakage current 是 0.459mA,取整數 0.5mA.
GP125電池是6.3AH=6300mA,假設電池退化或因故沒充飽電,電池蓄電量剩下一半
==>6300/2/0.5/24=262天=8個月
相較於電池的內部自我放電電流而言,0.5mA 的停駐耗電流是可以忽略不計的.
樂觀估計,此機車在電系正常充放電/無額外漏電而且電池性能完好前提下,即使連續停駐一個月,電池都還有足夠電量可以發動.
