本車無改發電，只有後燈，前小燈改LED
大燈沒有過原本的開關，用4p繼電器拉鎖頭永久電當信號電，拉電瓶正電當主線，外接2p開關來開啟，也用了快4年
上禮拜整理車子，將整流器，點火線圈含頭(都沒壞，只是時間久了自己動手提前換掉，均為正廠零件)更換
發生以下狀況
大燈變亮，按煞車燈時儀表板燈也亮，(整流器燒毀，點火頭阻抗不正常。這是車行測的)
再換一顆正廠的整流器，狀況為:方向燈沒加油門時閃爍變快，加油門時變正常，開大燈時電瓶電壓會從13點多降為12.5以下，車行測的回充不足，大燈關掉又會升上13點多。
想請問一下，一顆正廠的整流子用不到一禮拜就燒悔？點火頭也會壞？(以上均是車行測到，也沒問我，直接換掉)是我車上本來的問題嗎？車行現在是說將大燈改回經原車線路(發動才會亮)，然後換全車線組回充不足的問題才能解決
早上爬文後猜測，G4原本的大燈要經電阻，我是拉繼電器沒經電阻，換了新的整流器後發電過大，導致上面的問題，請問正確嗎？
電瓶有充飽電，整流器也是正廠的，之前改完也用了好幾年都沒事啊，為什麼才換一顆新的整流器上去，就一堆事？
麻煩高手救救我
p.s此為業務車，最近比較閒，可以DIY的就自己來，要耗時間要拆較久就交給車行用，半年也花了2萬多了，原本是因為引擎難發與更換前叉所以送車行，但現在變成電系問題一堆…
