現在機車行越來越難驗車,第一步就是洗化油器,第二步就是換化油器....東敲西敲的
進氣岐管旁的管拔掉 雖然CO可以降到0.多
但是會一直熄火,怠速調到最高也會熄火....
如果接一個新的活性碳罐在進氣岐管旁邊這條管
讓他吸入的氣體較不含油氣
不知道是不是可以讓CO 降低到可以過關
請教各位先進

chandler0330 wrote:
現在機車行越來越難...(恕刪)


你跟機車行沒交情吧,

沒有驗不過的東西。
化油器調整就會過了啦!想一堆有的沒有的幹嘛呀?太閒?

我每年驗排氣都自己調,有二行程也有四行程的,沒有不過的!
二次進氣靠近缸頭那裡要拆開來清,那邊久沒清會被積碳堵住,空氣閥失效要換掉,應該會改善。

king5943 wrote:
你跟機車行沒交情吧...(恕刪)

你答對了 有交情沒檢驗機器....

rockytseng wrote:
化油器調整就會過了...(恕刪)

我也是照白同學調一圈半,還是不會過...如果有可以自己邊調邊驗的機器我應該會買...

無三小路用 wrote:
二次進氣靠近缸頭那...(恕刪)

上次換汽缸""有交情沒機器的那一間""把他封死了,應該是您說的那邊,列入下一間培養交情項目....
通常Co值過高蠻高的原因是油氣過濃,這幾天我朋友的彪虎換完空濾就驗過了;化油器可以嘗試將油氣調稀,是說我第今年到沒去過車行驗車,就幫我邊測邊調餒,車行師傅沒幫你調嗎?

另外上面有討論二次空氣,我目前是廢掉的狀態哦,驗車還是過

jjames725twtw wrote:
通常Co值過高蠻高...(恕刪)

我的車子是G5 換了原廠濾網還是8.8
車行現在檢驗站都不幫調....先換些可以收費的再說
我是不排斥給人賺啦....只是對話中就覺得對方並不想幫你查到真因...
車騎熱比較容易過,我的老車19年了,每次都是下班直接去驗,騎十五公里。
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