當初在GP和活力的糾結中，最後因為價格低頭，結果目前3000公里的心得分享。
結論:覺得不會再碰光陽的西門子系統的車。
原因，從新車500公里訊完車開始，熄火的夢靨就沒停過，算了一下3000公里無預警熄火的次數超過10次。
去車行調整次數超過5次，因為引擎都沒問題，所以也沒有保固問題，通常都是調整完就回家。
最扯一次是車行直接拉高轉速，結果怠速時車子一直往前跑。
後來老闆回我，GP熄火很正常，重新發動一下就好(應該是被我煩到受不了)說真的我也不願意，但是熄火真的很討厭，加上因為無法根除西門子噴射系統的問題，所以後面也乾脆愛理不理….
給想換入門機種的朋友良心建議，不推薦GP125。
說真的早知道會挑活力125。
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狂狼勇士 wrote:
當初在GP和活力的糾(恕刪)
建議找家網路評價會修的車行處理....
或是..
GP125噴射改成化油器的
1.GP化油器總成.
2.GP化油器版的油箱總成.
3.GP化油器版點火線圈
4.GP化油器用CDI.
5.GP化油器版全車配線組.不換配線.就必須交給電機的改線路
6.電盤整組.含線圈.
7.汽油幫浦.
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還不如直接買化油版GP125重點整理比較快
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