勁多力150第一代龍頭不穩,造成起步不能太快。第二代有改善嗎?聽聞第二代的鋁合金輪圈支架容易斷?有人有過經驗嗎?請益使用第二代的車主之使用經驗,尤其是2017到2019年買的車主,謝謝。
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是要載什麼東西? 我這邊載瓦斯的已經全部都換成勁多力了,然後關於載重,必須要有個認知,不管多好的車,只要載重到一個階段,前輪是一定會浮的,騎的人要懂得控制重心,N年以前曾經試騎過朋友家開瓦斯行的車,想體驗看看四桶大瓦斯再左右外掛小桶的情況下騎乘感如何,那時候有他們店裡都是用B1和雄獅,說實話,載到那種程度了,只能用非常難騎來形容,而且瓦斯是液體,會晃動,加上前輪又浮,沒點經驗連起步都成問題。

不過勁多力來說,載重的力道是不如雄獅和B1的,問送瓦斯的人就知道了,然後車台的缺陷,幾年前有過,現在不知道改了沒,但就算沒改,好像也沒什麼選擇呢....
ddhhddhh2 wrote:
是要載什麼東西? 我...(恕刪)

請問有遇到鋁合金輪圈支架斷的情形嗎?
勁多力的後避震有左右各兩支,看起來很有力的樣子,原來。。。
不過,這台車撕掉那勁多力的貼紙,感覺就帥多了
那名稱真的是聳到爆表
載重後浮頭的問題,其實跟後搖臂長度有點關係,重點是載重物跟後輪軸心的相對位置。
從金勇進化到勁多利時,其實光陽不只是多裝兩支避震器,還延長了後搖臂,使後輪軸心再往後。

不過現在也只有勁多利可以選了。
四行程引擎很有力,但機油要常換。有些司機會含著離合器騎車,那離合器很快就燒了,連帶機油也會混很多雜質,影響整個引擎的潤滑。以往用雄獅、B1,除了引擎低轉特性外,另外就是零件少省維修...
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
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