這次要翻新的車也是我最期待的－豪邁125
因為在我翻新完自己的老迪爵後
（從零開始的２７年老迪爵翻新紀錄（2020/4～2020/11））
我就一直想要再整理一輛GY6引擎族的車
所以車主私訊給我說想翻新一輛豪邁時，我馬上回覆「OK！OK！當然沒問題！」
鼎鼎大名的GY6引擎在機車界的地位我就不多說了
網路上有一大堆相關文章集各大優點於一身的引擎，結構簡單、維修容易、零件便宜、耐用耐操、根本騎不壞
而GY6引擎族裡最有名的車就是光陽的豪邁125和三陽的迪爵125
不過迪爵和豪邁熱賣時，我還沒出生
所以以下資料是網路查到的豪邁125是目前唯一銷售超過100萬輛的車款，聽說總銷售量逼近200萬輛
這種銷售量我想肯定很難被超越
迪爵125當時的銷售量聽說也將進百萬
所以迪爵和豪邁真的不用太擔心斷料，畢竟兩個車款加起來的銷售量快要300萬
平常在路上多注意一下，你就會發現即便到現在，路上還是一堆迪爵和豪邁
奉勸目前手上還有迪爵或豪邁的車主
千萬別隨隨便便拿去報廢或是汰舊換新啊
你會後悔的-------------------------------------------------------------------
車主表示這輛豪邁近幾年漏油嚴重，每次去車行都被嫌棄
或是一直被車行慫恿報廢換新車
但車主始終捨不得把這輛承載著30年回憶的老豪邁報廢
後來實在別無他法，因為沒有車行願意幫車主復活老豪邁
所以車主當時有點打算要換新車了
然後就在mobile01搜尋各種新車的介紹文章時
看到了我的老車翻新文章
所以就私訊給我，希望我能幫忙這邊要先謝謝車主，保護了這輛豪邁，沒有把它報廢
與車主討論要整理的部份後報價給車主，車主確定要翻新
基本上就是車主想整理哪裡我就整理哪裡
整理的過程也都會跟車主討論維修狀況，看車主要不要做更換
車主如果說不用整理，我就絕對不會隨便去更換或拆裝
所以不要問什麼「為什麼不順便換新車殼？」、「為什麼不順便換避震？」之類的問題
因為車主沒有想要更換！！
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前面講了這麼多，這次的翻新旅程終於要開始啦
這位車主也是很熱血的自己把車騎過來
我也試騎了一下這輛第一代豪邁，車況其實很不錯，就是漏油嚴重而已
看完車、跟車主聊了一下天後車主便離開了
然後翻新的工程就開始啦，先幫車拍照
SYM的坐墊，看來坐墊之前有換過
後面這三塊紫色的殼很有紀念價值
跟車主討論後，車主打算保留這三塊殼，而其他部分則換新殼
第一代的HONDA傳動蓋
引擎漏油，拍照時也還在漏
車主說之前給車行換過汽缸後，漏油就變得很嚴重
坐墊扣損壞
油箱蓋橡膠圈破損
置物箱破損
車殼破損
車主說之前被撞過
車牌螺絲嚴重生鏽
開始拆解
很多螺絲都鏽到沒有螺紋了
超油汽缸頭
空濾裡竟然流出乳白色液體...
啟動馬達之前換過，沿用即可
引擎與車台分離
罩蓋拆除
超油啊...
汽缸頭護油圈硬化破損
看來車行換汽缸時沒有幫車主換護油圈
汽門搖臂
我很喜歡這種分離式缸頭的設計，因為拆裝方便
凸輪軸狀況很棒
燃燒室積碳
活塞積碳
汽缸壁有些許刮痕
這個活塞的刮油環怎麼跟我之前看過的都不一樣...
再來拆後輪
拆下後輪之後...這個油泥...有點密級恐懼的感覺啊...
靠近再拍一張
後輪軸有點小生鏽，之後要刷乾淨
再來要拆發電機
電盤側油封肯定爆了才會這麼油...
發電機拆除
傳動拆卸
普利盤很漂亮
皮帶狀況也不錯
骯髒的傳動室
前普利盤那邊可以看到螺旋形的油泥
推測是油封破損，機油流出後跟著普利盤旋轉造成的
把引擎立起來，準備拆曲軸箱
打開右曲軸箱蓋，機油泵浦和啟動盤出來見人啦
機油泵浦和啟動盤拆除
曲軸箱拆解完畢
再來拆齒輪箱
拆解到這邊結束，準備開始清洗
因為超級油，所以我把各個部件直接泡進柴油裡
等個30分鐘再來刷洗
千辛萬苦後終於洗乾淨了
汽缸頭和曲軸打包起來，明天上學時要拿去搪缸店整理
墊片也刮乾淨啦
其實刮墊片是有技巧的，掌握技巧後就會刮很快，就是要有個巧勁啦
不然像我第一次在刮墊片時，真的刮到手快斷了...
乾淨的接合面
看看這個引擎本體，跟原本真的差很多
電盤側油封嚴重破損
裡面的彈簧都爆出來了，難怪漏油這麼嚴重
乾淨的引擎底部
引擎號碼重見天日
哇！第一次看到台灣製的NTN培林
不知道是不是車主之前有換過齒輪箱培林
反正這組培林超順的，試騎時也沒有任何的雜音，更沒有「飛機聲」
因此這邊就不特別做更換了，把錢拿來整理其他地方
這個周末的進度到這邊
明天要上課啦
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隔天去學校時，把曲軸和汽缸頭一起帶著去上課
下課後直接去搪缸店
老闆看到我還說「你怎麼最近那麼常來？拆那麼多引擎哦？」
除碳後的燃燒室和全新汽門
這邊因為車主覺得整理曲軸的錢和全新曲軸沒差多少
因此改成直接更換全新曲軸
曲軸總成直接於搪缸店購買，老闆掛保證的好品質
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終於又到週末了，現在整理車的模式都是平日備料，假日組裝
零件攤開檢試
先裝齒輪箱油封
雖然油封出廠時內側都有塗一些油了
但我還是習慣自己再上油，畢竟是會高速磨擦的地方
齒輪箱組裝完成，並灌入齒輪油
後避震襯套嚴重破損
更換原廠新品
有拆過GY6引擎的都知道，後避震不好換，因為會被引擎本體卡到
如下圖所示
剛好我有兩個襯套特工，拿其中一個來修改
用我爺爺的手持砂輪機來切割
完整吻合，太好了
新舊趁套對比
更換完成
後煞車搖臂分解清潔並上油保養
再來組裝曲軸箱
一樣先把內鍊條放定位
新舊曲軸對比
放入曲軸
塗上墊片膠、插入定位銷、放上墊片，準備組裝
再來組裝機油泵浦和啟動盤
電盤側安裝新油封
塗上墊片膠、插入定位銷、放上墊片，準備組裝
曲軸箱組裝完成
曲軸箱組裝完成後，把引擎抬到桌上，這樣比較好裝汽缸
新汽缸開箱
新舊活塞對比
這邊就可以知道為什麼我前面會說這舊活塞上的刮油還我沒看過
因為我拆了這麼多引擎，刮油環都是長左邊那樣
右邊這樣的刮油還我真的是第一次看到
新舊汽缸對比
新活塞銷和G型環
其實我覺得G型環比C型環好裝多了
C型環真的超難裝...
新活塞安裝完成
活塞環缺口對好後，塗抹一些機油
汽缸壁也塗抹一些機油
汽缸安裝完成
電盤假組，等等方便對正時
安裝汽缸頭
乾淨的燃燒室看了真舒服
再來安裝凸輪軸和汽門搖臂
對正時
螺帽依照手冊規定的扭力鎖緊
汽門間隙調整
再來安裝汽缸頭蓋
因為墊片包裡的汽缸頭蓋護油圈是二期車用的
但車主的是一期車，所以汽缸頭蓋護油圈要另外購買
看看上面的日期，2021/01
30年老豪邁的零件到現在都還買得到
所以前面才說豪邁和迪爵真的不用太擔心斷料的問題
汽缸頭蓋護油圈對比，左邊為一期，右邊為二期
汽缸頭蓋安裝完成
安裝全新火星塞
罩蓋也是清洗乾淨後安裝
可惜這邊沒有拍到清洗前的狀態，清洗前的那個油泥真的可怕...
好～今天先到這邊，準備洗洗睡
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隔天先安裝發電機
電盤內仁有清洗過了
安裝完成
踩發裝置安裝
開閉盤總成狀況不錯，應該之前有換過
KOSO的1000轉大彈簧
原廠皮帶
傳動安裝完成
後煞車皮安裝完成
OK！引擎組裝到這邊完成啦
傳動蓋先不裝，為什麼呢？等等就知道了
再來整理車體
車殼螺絲都鏽死了
不過車主要換車殼，所以用破壞式拆除
快兩年的電瓶
車台底部狀況良好
車主真的有在顧車哦，讚啦
刮除中柱油泥
油表不會動，後來拆解發現油表卡死，因此打算直接更換碼表總成
後扶手之架的鎖點鏽斷
之後更換新品
油門線超卡，造成油門手感非常重
之後也會更換新品
負極導線的皮要重新包過
再來幫車台除鏽噴漆啦
使用銅刷輪
把手這邊也容易生鏽
一樣除鏽噴漆
再來處理傳動蓋
這就是為什麼我前面組裝引擎時沒有裝傳動蓋啦
除漆後刷洗乾淨
噴漆
很漂亮呢
靠近再拍一張
OK！這個週末進度結束，明天又要上學了
等下個週末再繼續
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車主的置物箱破損，但車主覺得可換可不換，所以原本我沒打算幫車主做更換
但剛好朋友那邊有一個二手的豪邁置物箱
就收過來用啦，幫車主省錢
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終於又到週末了
不過今天比較晚回家，因為學校有點事要處理
先更換引擎襯套，等等再把引擎上車台
用特工逼出舊襯套
新舊襯套對比
再用特工逼入新襯套
兩邊的襯套都有更換，但另一邊就不特別拍照了，反正都一樣
安裝引擎吊架，引擎吊架也有除鏽噴漆了
引擎與車台結合！
安裝後輪
安裝排氣管
主配線安裝走線中
化油器清洗
這化油器挺乾淨的，不錯
負壓模狀況也很OK
加入新機油
先安裝全新碼表和全新把手蓋車殼，把手開關也都有換新的
這樣等等比較方便試發動和測試方向燈
接上電池後準備試發動
因為有事先在化油器裡加入汽油了，所以啟動馬達打兩三下後就順利發動了
發動後原地怠速30分鐘，然後調整混和比與怠速，再測試方向燈與各個燈號
全部都OK！這台車沒問題了，只要再把車殼裝上即可
但到這已經晚了，想休息了
明天再繼續吧～
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隔天起床後再把線路整理一下
把正極導線用紅色電火布纏一下，之後比較容易分辨
裝船底殼與前土除
使用全新副廠車殼
車殼前幾天就送到了，現在終於可以裝車殼啦
以下就不詳細說明了，看圖說故事～
腳踏板換新螺絲
除了特殊規格的螺絲外，全部使用白鐵螺絲
車頭底下的螺絲也換新
全新夾片與白鐵螺絲
前半段裝好了，換後半段
安裝傳動蓋與踩發桿，踩發桿有噴漆處理過
空濾盒的蓋子順便幫車主噴漆了，這樣比較好看
使用的是內裝塑膠專用噴漆，我已經用很多次了
不用擔心退色掉漆什麼的
後扶手支架更換原廠新品
日期是2021年2月，豪邁真的不用怕斷料啦
後面這兩個螺絲孔的螺紋有點頓掉
用攻牙器巡一下
車主指定保留的這三塊殼已裝上
這邊也換新螺絲
安裝置物箱，置物箱我已經整理過了
油箱蓋橡膠圈換新
這邊也是用新螺絲
油箱蓋有除鏽噴漆
安裝新坐墊
安裝電瓶蓋
更換左右把手套管，這是車主說一定要換的
原本的把手套管一點磨擦力都沒有
把腳踏墊沖洗一下再晾乾
放上腳踏墊後就完成啦
以下賞車囉
HONDA傳動蓋
整理過後真的好看
保留了初代豪邁特色的車殼
很有紀念價值的腳踏墊
全新碼表
油表可以正常作動，不會再卡死了
車牌螺絲也更換為白鐵的
乾淨的引擎底部
把我們家的老迪爵和老Dio也請出來一起拍照
30年前那個迪爵豪邁盛行的年代，雖然我沒機會參與到
但看到現在路上還是一堆迪爵豪邁，就可以想像出當時這兩款車有多麼暢銷了
我同學常常覺得我很奇怪，為什麼會喜歡這些老車
我也不知道為什麼，反正喜歡了就是喜歡了
騎出去試車，順便拍照
這種「小橋、流水、人家」的感覺
我只能說，我真的太喜歡住在鄉下了
真的覺得自己能住在這樣的地方很幸福
可能是我個人習慣吧，總覺得住在都市很壅擠，到哪都是人
試完車後就吃晚餐啦
吃完晚餐後還有點陽光，剛好覺得今天的晚霞很美
就再出去騎一圈囉哈哈哈
其實我很喜歡拍這種有點剪影的照片
騎回來後試一下大燈
儀表燈
車尾燈
好啦，這台車的翻新旅程結束啦
可以請車主來牽車了
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這次真的很高興能翻新這台30年老豪邁
其實來請我幫忙翻新老車的車主
他們都是對自己手上的老車很有感情的
這些車主對於自己手上的老車都有說不完的故事
很多人可能會覺得「這樣不划算啦！為什麼不報廢買新車就好？」
可是我覺得，這不是划不划算的問題，這世界上有很多東西是錢不能衡量的
這些車身上都有它們跟車主之間的回憶
新車身上是沒有故事的，只有自己手上的老車才有說不完的回憶
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下一輛排隊等著要翻新的頂級迅光也到了
又是一個EV4引擎的車種
這位車主則是用託運的方式把車送過來
也是打算從裡到外大翻新，車殼要全換
希望一切順利囉
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因為很多人私訊問的問題都差不多
所以在這邊做一下統整，避免之後大家都問一樣的問題
Ｑ：請問老車翻新要多少錢？
Ａ：價格沒有一定！因為翻新這種工程就是「錢投入得越多，翻新完整度越高」
所以價格就看你想翻新到什麼程度而定
而且每個車種的零件價格都不一樣。同樣是汽缸，有些車種就是比較貴
再來每台車的車況都不同，而且原廠零件跟副廠零件價格也會有落差
若真的有想要翻新老車可以再私訊討論
價格都是要詳細討論才知道！
所以請不要再劈頭就問翻新要多少錢了，因為我也不知道
Ｑ：可以知道其他委託者的老車翻新價格嗎？
Ａ：不方便透漏，原因跟上一題一樣。
每台車的車況都不同，而且原廠零件跟副廠零件價格也會有落差
就算是一樣的車種，維修價格也會不一樣
還是同樣一句話，價格都是要詳細討論才知道！
Ｑ：請問給你翻修機車都會有翻修紀錄的文章嗎？因為我其實想要的是我愛車的專屬維修紀
錄。不然以前給車行修，都不知道到底修了什麼，車行都不會拍照做紀錄...
Ａ：有有有～給我翻修的車子，我都會做翻修紀錄文章
即便你只換一顆螺絲我也會發維修文章
Ｑ：請問可以去你那邊跟你一起組裝或是請你教我拆裝嗎？
Ａ：不方便，因為我們是一般住家，會對我的家人造成極大困擾。
而且車主如果過來參與的話，反而會把我的時間綁住。
教學的話也不方便，因為我也不是專業車行
這樣感覺收學費好像不是，但不收學費好像也不是，反正很尷尬...
Ｑ：請問你那邊有開放給人去DIY嗎？
Ａ：當然沒有！！！
...這會對我的家人造成極大困擾。我們家是一般住家，不是給人租借場地和工具的機車教室！！
若有DIY需求，請在自己家裡動手即可
ＰＳ有些網友私訊時可能＂懶得打字＂
劈頭就一句「你人在哪？」或是「你電話幾號？」之類的
不好意思，像這種的我通常就不會回覆了，禮貌是個好東西，保持基本的禮貌是美德～
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２０２１／０５／１６筆
