鋁合金或者是鋼製的後搖臂很帥
效率也比cvt來得好
現在技術越來越厲害的大光陽
之後會不會就用這個技術發揚光大
所有的中大型速克達採用此技術
抱歉車款已經正名更正之前誤值曼巴
鋁合金或者是鋼製的後搖臂很帥
效率也比cvt來得好
現在技術越來越厲害的大光陽
之後會不會就用這個技術發揚光大
所有的中大型速克達採用此技術
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也才一台T-MAX有 這技術
HONDA的X-ADV是DCT
傳動系統就不一樣了
SYM的508TL
MOMO20863 wrote:
效率也比cvt來得好
現在技術越來越厲害的大光陽
他還是傳統的CVT變速好嘛~~~~
跟AK550是不一樣 (多片是濕式離合器)
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你要拿同廠的AK550 跟 KRV 比較
那套傳動系統 本質上就是不一樣的東西了
tmax560,ak550,508tl其實都是cvt，與kev只差別在離合器，krv是一般速可達使用的乾式離合器，另三台都是多片濕式離合器，一樣有多一條終傳大皮帶或鏈條。
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