請問RCS 150 moto的車尾方向燈這個設計，是不是會很容易斷掉?
最近想換新車，本來是最想買這台，但一看到這個車尾方向燈直接把他踢出名單
但近幾天做功課，好像很少人提到這個缺點?
可是我大學時代，有些同學的車就是類似這樣的燈，然後都是斷掉的狀態
我大學念澎湖，已經是很好停車，不太會有擠在一起的狀況了都能斷掉
那在台北騎難道不會才牽幾天馬上就被人家停車時搞斷了嗎?
RTS看到有人詬病沒有怠速熄火的缺點
我想知道怠速熄火真的是優點嗎?
那一綠燈時，一催油門就能馬上發動?
可是引擎這樣開關頻率這麼高，難道不會影響壽命嗎?
熄火的時候，風扇還會轉嗎?
熄火的時候，車上的控制電腦也會關機嗎?
怠速熄火和真正的把車停下來熄火程度差別在哪裡呢?
阿，補充一下，我自己現在的車是2010購入的雷霆150 里程75000公里
最近狀況越來越多，同事朋友建議我可以不用再修了
差不多可以換了
但我也不確定這台車還能撐多久XD 希望可以撐到RTS165上市
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plko7646 wrote:
RTS看到有人詬病沒有怠速熄火的缺點
我想知道怠速熄火真的是優點嗎?
那一綠燈時，一催油門就能馬上發動?
可是引擎這樣開關頻率這麼高，難道不會影響壽命嗎?
熄火的時候，風扇還會轉嗎?
熄火的時候，車上的控制電腦也會關機嗎?
怠速熄火和真正的把車停下來熄火程度差別在哪裡呢?
現在全時點燈都不適合怠速熄火
你去看DRG、MMB 開了最後顧路的有多少
因為現在還有記錄器在吃電，熄火下電瓶要供應大燈又要供應車上充電（電控、電腦）、記錄器，你怠速又不讓它發電機回充＝每趟不分白/夜 都沒有充電，電池就死了
拿到車一定要先廢掉全時點燈這種垃圾無用的功能
現在LED大燈兩顆單顆都是整組，你沒法單換燈泡，要換就是整組大燈，一換3-7千起
至於有些智缺說啥這樣比較不會有人撞你，抱歉台灣3寶有趨光性，看到你開燈更會撞你，不是你開燈就不撞你
全時點燈燒壞近燈後，太貴不想修，一堆三寶改開遠燈照死你
現在可等165
文章很好笑欸😂
鹵素燈的反射面不建議搭配LED燈，沒經過設計過的反射面就裝上LED，多半都會亂射打鳥，你朋友應該是這樣感受(?)
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流水式方向燈已經很多款車種都在使用了
幾乎都是中置避震器車種及新車款居多，大概已經使用四年了
DRG一代、KRV、MMBCU、RCS MOTO、DRB二代都是使用這種的
舊式車款、國民車款的方向燈，才是使用整合式包進尾燈的
流水式方向燈的寬度，並沒有突出車體，就算卡到也應該是先中車頭或車體
為什麼會斷咧？有妹有可能是車主亂停車或車太炫被看不順眼，出腳踹斷的？
這種方向燈的缺點就是容易進水及維修費用高
一邊壞掉連工帶料1500元～1800元，所以千萬不要踹人家的流水式方向燈
看到報價單會很心痛的...
2.
怠速熄火的功能是從汽車上技術轉移過來的
現在連頭又大、馬自達，這種國民車都有了，但你有聽過汽車的引擎有不耐用的嗎？
怠速熄火功能會影響的是〝電瓶壽命〞，回充不夠的會導致電瓶壽命減少
所以常騎短程的，平常回充就已經不太夠的，就別開了免得電瓶更早掛點
騎長途一點的再開怠速熄火功能來省油
其實你也可以關起來不用，畢竟現在的新引擎油耗都比以前的舊引擎好太多了
就算怠速不熄火，油耗還是比舊引擎好上很多
傳統沒怠速熄火的車，關掉引擎後，再重新發動要先轉電門先過電
汽油幫浦作動打油，電腦、指針要跑一下，大概要兩、三秒你才能摧油門
有怠速熄火功能的機車，熄火後只有引擎停止運轉
但其它設備都處於隨時STAND BY的狀態
只要油門一摧無刷馬達帶動曲軸引擎、噴油點火就衝出去了
比傳統斷電熄火的車種，再次發動還快
優點是停止時舒適安靜，車體不會震動、不燒汽油
缺點就是處於熄火時，電瓶不會進行回充，你要更加注意電瓶的健康程度
對於平常習慣定時或定里程在預防性更換電瓶的人來說，就沒差了。
3.
樓上大大也說的很好，現在七期車款的全時點燈最好是加裝個手動開關
平常大白天太陽亮到眼睛都要瞎掉，對向車連你有開燈都看不出來了
你開燈是在開心酸的，不如關掉讓電瓶活久一點。
不要流水式方向燈，那就只有RTS車系及JET車系可以選了。
好險，除了RCS，RTS和JET我也真的覺得蠻帥的
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因為舊車是150，我怕買135會很不習慣
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看來我的想法也跟不少人一樣，那更有信心ㄧ拿到車就吧全時燈改掉了
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如果有顧慮,就將這樣的車排除吧...
或是買來就改軟桿也行,但軟桿也不是不會斷!!
我個人就是挑位置停車,剩下就是賭人品了~
怠速熄火我至今仍不曉得它的作用是什麼?
所以不會特別要...
事實上Keyless和TCS對我來說都是多餘的!
新車騎了1年半,也沒覺得對我有何助益...
買時是沒得選擇,有就有吧~
碟煞與ABS系統是比較有用的!
全時點燈我將其解除...
個人不想爭論所謂的安全性究竟如何!!
就從LED大燈模組化來說~
我只想讓大燈LED壽命長一點!
因為一旦發生光衰,就必須整組換,沒得維修......
原廠部品約5000台灣錢上下,不含工資!
有些人會嘴十幾萬的車都在買了,有差那組大燈嗎!?
對!有差......
口袋如果夠深的話,135可以先買...
165上市後有喜歡,135賣掉再買165也行!
務實如我的話,傾全力撐到RTS165上市~
觀察1~3個月再做最後的決定!!!
是的,要觀察~
避免掏錢買車,結果還當了車廠無給職DBUG員......
⚠ 騎機車很討厭莫名其妙被狗追著吠,甚至被狗咬!我不能打那些狗自保,因為那些狗有人罩...
哈哈，謝謝大大，但我口袋佷淺…只能求我的舊車可以撐到拿新車的那天…
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你只要想一件事情台積電多麼嚴苛就連產品都會有良率問題機車會沒有?
不管哪一家熄火都沒關係主要是看經銷商能不能保內妥善處理好
不要被網路那些無知的有心人士誤導
基本上只要你看10次發言有9次在那邊炮廠商就可以當放屁了
在汽車上也都是保修延保但你可以期待看看機車產業會不會開創延保
台灣汽機車產業就是這樣 政府沒保障檸檬新車可以原價退回 只能保修
鄉民的那些思維你還是當屁放吧
而且有太多真的出問題時只因為心情不好炮一堆
修好時爽用就不分享了 如服務品質 耗時 修後使用狀況 鮮少看到這種整體文
你根本無法了解服務品質這項目就算要打聽哪修好的哪技師不錯也很難
之前不是有台修七次的 最後到底有沒有修好
還是後來賣車了也沒分享了...人消失了
(搞不好最後修好了又有優惠還爽用說不準)
結果網路留下的就只有修七次不好........一堆無知嘴民開始嘴到天荒地老
