老爸有車開，但平常上下班不喜歡塞車還有要找車位，所以就都騎機車比較多，除非天氣真的太差才會開車。還有就是假日去市場也是騎車比較方便，除此之外跑遠的才會開車
最近他的機車差不多可以報廢了，新車沒有特別想買哪個品牌的，覺得只要動力不錯又有安全配備的就ok。像是勁戰、JET SL、RTS 135這三款主流的機車我推薦給老爸後他都覺得還行。原本想等我有回家的時候再陪他去車行問，但他個性急前幾天自己跑去車行問，說車行老闆聽了他要看的車後，跟他說買這幾台不如直接貼一點買RTS R
原因是老闆說現在新的125cc因為環保法規很嚴苛，所以動力都不如以前的125cc，強力推薦我爸直接買到RTS R有165cc動力才夠，而且預算也只差一點，不用多很多
但因為我爸比較固執一點，好險也因為這樣，不是他原本心中鎖定的那幾款車，就沒有被車行老闆洗成功
想問一下車行老闆所說的是真的?他甚至說了如果沒聽他的花錢買那些125沒買RTS R之後會後悔==
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白牌249没路權,不如再加一點點錢買RTS 251
RTS 601
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換一間也是個做法啦，不過那也要我老爸他願意
所以水冷125一台要賣多少？差不多還不如直接買排氣量大一點的…動力好多了
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沒注意到胎壓，改天去車行問問
imjs 自己看車主手冊，換算一下，用加油站的
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RTS 135 跟 165 略有價差! 還是建議上165
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SYM在引擎上，問題稍多點，友人騎JET，還不少，其他有四位曲軸都有去修過，老實說自己還很少碰過，這麼多位修過曲軸，應該是很少有聽過，機車修曲軸....
還有SYM前避震器很會掉漆，約一年多就會開始。避震器的烤漆，正常是採用粉體烤漆，只是不知道是成本控制因素，代工的廠家，附著力不優，但噴塗技術是很好，漆面平整，表面亮麗也不錯，只是掉漆挺嚴重，也可能金屬表面處理未達。
讀大學女兒，很多同學都騎JET，RTS輕盈，又好立中柱，因此選擇買RTS，騎了七個多月，目前均無問題出現，自己騎了感覺是很靈活，過彎輕鬆，且車身無需太多傾角，就可以....只是有些沒成就感，KXCT比較有趣，過彎有種貼地感，且KXCT的煞車按起來Q彈，RTS沒有這種感覺。但RTS 有TCS，女兒在溼地過彎，也不必擔心！
網路上很多評論是光陽引擎會吃機油...但自己家中多輛光陽，從三十多年前開始，均無此問題，維修價格或零件也很平價，安全性及性能也尚可，十幾年前，家人騎NIKITA在建國高架橋，油門到底，時速160急煞，撞擊前方車輛，車輛未倒地，人未受傷，前叉變形，前輪輕微卡到後方，前殼破，大燈角座斷，低速勉強騎至機車行，修了一萬多元...
自己是偏好光陽，光陽也是國內機車製造商，唯一幫日本川崎代工J300重機，銷售全世界，也幫BMW 速可達代工600cc等級引擎，BMW i3增程引擎也是由台灣光陽代工製造...只是光陽銷售第一二十幾年，忘了精益求精，被SYM打得很慘，以前第一的光陽，銷售主力是中階機車，SYM的成功，高階125等級以上的銷售量，因此SYM領先光陽不只是銷售量，連銷售總金額應是大幅領先，希望光陽加油！
