第一張圖,這是舊版的,有一個磁圈(箭頭處),很容易變形導致abs故障,所以很多去換輪胎後被鎖爆的案例,我自己也遇過
第二張圖是改版過的,變成齒輪形狀,已經沒有一圈磁圈,本身齒輪就是磁圈,我是舊款被鎖爆後換成新款,好幾年了都沒問題,現在也查不到輪內式故障的災情,幾乎都是舊文
larry1111 wrote:
前輪abs是...(恕刪)
家人最近剛牽150(無ABS)回家,論國民車的品質,這價錢真的划算。
置物空間真的超大,要是再加上後行李箱,空間爆超大。
至於用料品質,見仁見智囉,後扶手材質過於塑料,不過這就是國民車沒什麼好計較。
像是把手上的開關,兩陽一山都嘛一樣,大同小異。
雖然全時點燈是有安全用意,但真的就是不喜歡,再說LED燈會隨著使用時間加長,
光亮則會衰退。索性牽車時請老闆一併改掉開關。
男人在自己的人生中,將自己的信念貫徹始終。 不是很帥嗎!
Bookwarm
在某些光線條件下,例如白天的橋下陰影處,有車燈會比較容易被看見, 或早一點看見。尤其台灣人喜歡透光率低的前檔,在陽光下陰影處的動態更難看見。省LED錢或是增加安全就自己判斷了。真的要省錢淑女車最省。
德原醬油店
我LED頭燈用了9年 你想太多
感謝分享~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

GP125 ABS車款已經是採用德國進口的BOSCH ABS。

K1 150ABS應當如是。
維持原價看能不能挽回些市占率,如果要多5000元,那......
德原醬油店
那一顆ABS就是這麼貴 每家都是這樣
應該說是差一萬,但上面兩台車的價錢好像有含牌險費用。





相見何必曾相識 wrote:
2026提前卡位!光...(恕刪)


有無ABS車款,出廠價,相差一萬元。
相見何必曾相識 wrote:
GP125 ABS車款已經是採用德國進口的BOSCH ABS。

K1 150ABS應當如是。


某車行有拍攝影片,把ABS版本特點重點列出~

確定前輪為光陽自家的輪內式,應與樓上所提及的是改版後的版本 (沿用名流150 ABS)

至於手套箱,不知道是不是前面斜板內空間不夠,ABS閥體主機會佔用手套箱,變成只能插一支手機 (這邊設計跟2019年名流 150 ABS雷同)
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