11/20 0700 趁著難得的好天氣 跟同事去了苗栗勝興車站
從新莊->桃園->苗栗 一路只在竹東做短暫休息變繼續往勝興出發
當時到達勝興約 11:40 吃完午餐之後
臨時決定 往霧社跑一趟看看
到達霧社 已經是 14:20左右了
由於同事隔天仍需上班 所以放棄往合歡山的計畫
開始往回走

一路騎回埔里 大約是17:00了 休息一下 吃了點東西 大約休息20分鐘左右
便繼續回家的路程
大約騎了 一個半小時 大約在卓蘭附近
車子行進間熄火
所有電系都無法供應
於是聽在路邊做基本檢修
由於天色昏暗 時再看不出哪班出問題
只好請附近車行 拖回 店面再做檢查

拆開行李箱才發現 下圖白色 15A 保險絲 熔毀
我沒改裝大燈 只加了頂客點菸器 一路時速大約70-80公里 連續行駛約 2小時


光陽 RACING 150 FI 燒保險絲....

換了被用保險司後 繼續趕路 當回到竹東 又再度發生同樣情況 依舊是連續行駛大約 2小時左右
只好自行換裝另一顆備用保險絲 這次只敢50-60間行進 才順利回到台北

隔日 回夠賣車行檢測 老闆說可能是電瓶回充電流過大 可是電腦檢測並無發現異狀
想請教各位大大 可有遇過相同情形? 改如何處理?
半夜在山區顧路
請車行裝上電流錶檢測實際的電瓶回充電流 [ 時速大約70-80公里以上 ] ?? 低於 15 A算正常, 但是接近 14.x ~ 15.x A 就有可能接近保險絲的安全臨界值, 長時間在接近臨界值的確有燒毀可能. 再是檢查線路是否有短路現象??
感謝大大回應
回商家做過檢測電池回充狀況 老闆說看不出有異狀
再對線路做過檢查 更換新的保險絲 便再做觀察
再騎乘一陣子 再看看情況如何
依目前騎乘狀況來看 尚在滿意狀態 希望這只是一個小小插曲
可請大大回去原購買地問一下、是否在出廠過後有幫您更換為15a的保險絲
原先出廠時為10a、不過公司有要求請商家換成15a、要不然會燒保險絲的
通常保險絲會燒 表示後面發生的機會很平常
我之前有次都好好的 突然在陸上燒掉保險絲
更換保險絲後 開大燈還是燒 後面才查出問題是短路..
版主最好車上準備保險絲 跟10號t版 以便拆裝
janru5818 wrote:
11/20 0700...(恕刪)


我之前也燒保險絲,摸兩邊的銅片非常燙手
而且明顯氧化夾雜污垢,於是請出砂紙磨磨磨
就沒再發生過了
車行還唬我要整台拆開檢查
我的原則是從不花錢的先嘗試
樸實無華的愛情
我目前的處理方式 也是將銅片清潔乾淨
電瓶的正負極性接頭 也做過清潔 去除依些氧化部分
跟換新保險絲 目前狀況正常
話說前沒有多久我的保險絲也燒掉了
不過是車頭的
是我自已搞出來的問題
racing有兩組保險絲組
一前(小面板拆下後喇叭下方)
一後(電瓶旁)
最好還是都檢查一下吧
我燒的是電瓶旁邊半透明的 保險絲
另一個是黃色殼子 上面有標 15A 的保險絲這顆沒燒

我在想 跟我騎乘時間很長 會不會有關係?

150 噴射版 應該不會這麼不耐操吧



我的150fi也是燒了電瓶旁那各白色的保險絲,在清晨5點多趕上班的時候,只好把車丟路邊做計程車摟,為什麼會燒掉也是查不出原因,板上的大大知道原因在麻煩多多告知摟
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