[分享]進化-斜板上的魚眼(仿E46)in G3

　　話說去年看到東吳機研團購板上的遠近魚眼團購，一時衝動就買了一組魚眼， 結果實在是太懶了，弄到現在才裝，因為過年太無聊了，打發時間也好，本來 是想直接裝在大燈裡面，不過又捨不得當年花了九牛二虎之力才上的雙魚眼，所以就把腦筋動到斜板板裡面了，加上買的是3000K的燈管，打算當作霧燈使用，市區還是用舊的小魚眼+6000K。

　　一切就從五年前改第一顆魚眼開始，當年為了改善G3原本虛弱的大燈，從白光、黃光、高瓦燈泡一路下來，不是效果不佳，就是高熱高耗電進而熔燈座掛電池，直到上了魚眼才有突破性的改善，那個時代魚眼+HID真的有夠貴的，還好當年這顆H3魚眼是有E13認證的，光型還OK。


　　隔了一年，又將大燈變更成雙魚眼+LED飾圈的版本，不過後來那的魚眼就是當年常見的國慘H3魚眼，光型真的很弱，所以乾脆把遮光片拿掉，變成單純的遠燈功能，裝上一般鹵素燈泡來補足沒有閃遠燈的功能，並且把燈具改裝上腳踏車的變速器變身成高低可調式樣。


再來就是這次的主角，遠近仿E46魚眼硬上G3斜板，隱身盾牌裡，發現了嗎？


耶，怎麼會有透明的盾牌咧，No~No~No~，這才是DIY精神的所在，發揮創意



首先，要先準備好工具，小型刻模機組。


　　再來材料是甚麼呢？沒錯，就是它，安全帽的鏡片。本來想說要去壓克力行訂做一片符合盾牌曲度的壓克力，後來就在帶上安全帽的時候，突然被我看到，耶！？說不定可以喔，於是就去買了一片來試試看。


將小盾牌拆下來之後，把洞挖出來，並且比對好大小，把鏡片切好(圖右不明顯的那塊)。


　　先將鏡片和小盾牌用熱融膠固定3個點(這是因為鏡片曲度和盾牌沒有完全符合，所以需要壓好再固定，然而熱熔膠遇熱就熔，所以不能用來永久固定)，這時拿出AB膠，開始灌膠(裝在小袋子裡，揉好之後剪個小角，像在做蛋糕擠奶油那樣)，這邊要注意，5分鐘型的AB膠硬化時會發熱，所以別碰到熱熔膠的固定點，因為我發現熱熔膠被AB膠的熱熔掉了，差點鏡片又翹起來，還好我及時壓住。


然後正面的地方也補上AB膠，硬化之後就完成啦，防水與強度兼具。



　　再來是魚眼的部分，為仿E46遠近小魚眼(H7)，因為這顆魚眼簍空部分太多，裝在斜板內怕有雨水或者灰塵的問題，所以先用鋁片把它包覆起來，使用蘋果西打鋁罐兩個，裁切摺好之後用膠帶在外圍大概固定，然後從接縫內部灌AB膠，之後再把反射面、電磁閥、透鏡組起來，以防漏矽膠填補接縫(黑色那個)。








把魚眼包覆好之後，就準可以安裝上車了，利用洞洞鐵固定在車上，方便調整角度。



魚眼背後，加上燈泡的之後的長度，嘟嘟好，上面那根開座墊的鋼索要往上扳一點。


魚眼正面，前面這條油蓋的鋼索也要固定在下面。



　　再來電系的部分，找好位置安裝開關，接線的部分，遠近電磁閥由原車遠近燈開關控制，由這個開關選擇原本的遠燈或電磁閥，以及霧燈的開關。




　　斜板內部，之前裝完蝸牛後(平時原廠喇叭，省道用蝸牛，不過一年按不到一次)，有把空間先規劃好預留，最左邊的就是新增的安定器，真的是越來越擠了，安定器固定的方法是用硬碟的支架(安定器右邊金色那個)配合洞洞鐵和束線帶固定。


繼電器和保險絲，遠、近、霧燈、喇叭共四顆繼電器，一樣使用洞洞鐵固定，下排鎖點在原本的鐵架螺絲上，上排鎖點在原廠喇叭那。


電系特寫。由左至右分別為 安定器B、安定器A、逆電流、整流器，繼電器(們)，還有一個躲在整流器下面的防盜器，一整個滿滿~~


新增的安定器，使用束線大法。


全部裝進去之後的斜板。


以上，我的車子是改過三相的，還有9號電瓶的加持，所以要學就要學全套喔，不然沒電會很麻煩喔....


中場休息~~插花一下，這個就是繼電器上面的那個標籤機，標籤是塑膠的，防水又好用~


最後，透明盾牌還可以當作斜板窺視窗


室內照射圖：
仿E46-近燈。


仿E46-遠燈。


　　至於道路照射效果圖，還沒有去找場地拍，不過大致上就跟一般的仿E46相同，心得就是：魚眼裝斜板上，比裝在龍頭的好很多，照射角度可以調的更遠且不刺眼，像我原本龍頭上的那個，角度要調很低，就會變得很近。

-------------- 2/10日更新 --------------

這兩天小更新了一下配置，首先在仿E46上面加一個光圈。


　　因為之前電磁閥的電路板+接頭有些許卡到鎖頭的部分，所以眼尖的人應該有發現之前魚眼安裝稍微偏右邊，故把電路板的部分切短，廢除接頭，直接焊線在電路板上，並且把包覆的鋁片修掉。

電路板


修掉包覆的鋁片


　　線路的部分也有小更改，把它畫在電腦內以防日後自己忘記，順便PO上來給大家參考，利用原本的遠近燈切換開關，來切換斜板上魚眼的電磁閥。圖中粉紅色連體嬰的二極體選用FMU22S，耐壓200V，電流10A，用來隔離原始遠燈與電磁閥的訊號，中央的6P開關就是這次魚眼的開關，訊號來源使用小燈的電而不直接使用鎖頭正電的原因，是預防如果晚上單開斜板魚眼的時候，忘了開尾燈，造成危險！

線路圖


中央抽頭二極體 FMU22S


CCFL驅動器的位置直接用束線綁在鎖頭上。


重新安裝魚眼，使其置中。



　　另外把原本頭燈的LED光圈修好，然後在遠燈魚眼內安裝了內光圈，感覺會比原本開大燈時的獨眼龍好一點。下面是各種狀態下，外觀的照片。

未開燈：


開小燈：


開大燈：


大燈+遠燈


大燈+斜板魚眼


單開斜板魚眼


動畫版：


　　照我目前的設定，最多同時點亮兩顆魚眼，並不會三眼齊發，因為開了兩顆HID的魚眼之後，再點亮那顆55W的鹵素魚眼(遠燈)並沒有什麼意義，仿E46的遠燈就完全夠亮了，所以就不再浪費電了。

　　另外，魚眼固定的部分，幾天測試下來是沒有移位的現象，我每顆螺絲都對鎖得很緊，並且上螺絲膠，日後如果還是有移位的話，再來做補強。