最近新出了150

我最近有購車的需求

本身是學生

想問問150和125的需求?差距在哪?配備?

沒有要比賽什麼的

是不是就以125就行了

為什麼很多人會說最近購車的會後悔?

需求差在哪邊?
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Simon-Bear wrote:
最近新出了150

我最近有購車的需求

本身是學生

想問問150和125的需求?差距在哪?配備?

沒有要比賽什麼的

是不是就以125就行了

為什麼很多人會說最近購車的會後悔?

需求差在哪邊?


125跟150差別在
馬力跟耗油以及後壁震跟儀表板還有輪框顏色
除此之外大概都大同小異

150定位比較熱血人士在用(我認為是這樣)因為他耗油量不小但是馬力也回應在這耗油量上
125定為比較在通勤居多偶爾小熱血的人使用

為啥會說最近購車會後悔
因為很多人購車買125過沒多就救出150了在那後悔以及抱怨PGO

不過車畢竟是交通工具個人需求選擇才是重要的~

想了解更多的可以到小老婆PGO版看看
因為01好像有不成文規定只能發跟問某些車廠的車而已

spp007 wrote:
地瓜很少人買囉建議您...(恕刪)


原來買地瓜是亂買阿
前後碟、水冷、省油都被無視了~~~
目前化油鵝都看地瓜看到流口水了
pk655tw wrote:
原來買地瓜是亂買阿前...(恕刪)


留點錢~~

以後的速可達售價會更貴的

買以後山葉推出新的車

例如新勁戰150

XXX250

spp007 wrote:
留點錢~~以後的速可...(恕刪)

很早以前就說要出150了 第一次聽到存個九萬準備買
結果每年都說說而已 存個4~5年好像已經可以買紅牌了

https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=GCsn7X9H11c

這邊是PGO原廠對125及150的差異做出的說明
125目前比較定位為通勤用 150比較屬於追求速度的
150很多地方都針對125的不足而重新設計
看需求吧,125和150的差距可不只是馬力大小。
住市區的人很少拉到尾速加速度才是真的最常用到的。
譬如說公車要出站,你剛好在它左邊。
時速80剛好跳黃燈又是大路口,或是車流大要匯入車道。
如果是150一定是比125還要更安全的。誰說馬力大一定要飆車...

至於跟Y牌動物系比,除非你騎兩三年有要賣車。
不然也沒啥好比的....預算夠就上150吧。

原廠就不同等級了,馬力+後碟。
當然如果是要買來改到翻的,就另當別論囉。
125跟150 其實最大的差別就是加速性....
150是絕對會比125來的好....
至於尾速也一定會比較好....
因為125 跟150的設計 絕對會不一樣....
在於原廠的設計一定是走線性的加速....
建議還是選擇150吧!! 買車可以騎很久....
當125騎的不夠的時候 就會有人想換150的引擎....
當速克達騎不夠的時候 就會想換紅牌.....
市區騎乘....偶而爬山 150都會比較輕鬆一點....
地瓜 看了他的設計... 尤其在行使中的加速 真的不錯
起速並不會很快.... 不過這個其實瞞符合都市休閒的騎乘....
建議還是150 差一點點!!! 包含區軸 等配備都有強化...絕對會比較耐用的!!
125要換到150 絕對不是125和150的差價....
現在研商的 就是那150.1CC 要不要多繳錢?! 昨天看了 還在研究爭取?!
台灣政府買單算他是150以下的 小弟就打算買台回來作伴了....
我買125
好騎、好顧,好省油(真的,現在都40km/l起跳)
除非150的性能差很多
不然想不出後悔的理由
學生,省著點花吧!!!
直上TMAX530當代步出遊的萬用車 強力推薦 反正國產車大家都騎過了 來台大台的吧
學生建議買TIGRA 125
油耗比較漂亮

150的動力,市區比較用不到
除非你的學校在山上
例如:文化大學在陽明山

150的動力跑仰德大道還不錯
趕上課就很好用
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