新狼駒‧降臨 PGO G-MAX 200

小白鵝 wrote:
小弟白G-MAX200 跑了3000公里 最近引擎 還是風扇那都有 怪聲 不知狼大的會不會 ? 還有G-MAX200有出高壓 線圈嗎 ? 或是NGK火星塞 ? 最近在網路上 看到 頂客POLINI的普利盤組 他說能上G-MAX200 不知是否可以呢? 原廠珠子幾克呢? 哈哈 問題有點多^^


怪聲?不知道聽起來像哪種聲音?可以形容看看嗎?
傳動發出的異音比較難以避免,在下的車傳動蓋打開時,怠速也可以聽到"嚕~嚕~嚕~"的聲音。

點火系都有得改,目前就是原廠高壓線圈+NGK矽導+電霸(當時買DINK/RV用)+DENSO IU22 銥合金。

G-MAX 200的傳動與DINK/RV 150的相容,所以若是購買的傳動是給DINK 150用的,就可以裝在G-MAX 200上,不過皮帶還是建議用原廠。原廠珠14.5G,目前車上剛換赤虹普利盤+風葉盤+15克珠,打算測看看效果如何。
感謝狼大啊 ! 聲音好像引擎那 有時候會 滋 滋 茲 聲音跑出來 ! 對了原廠用14.5 狼大用15克 不會太重嗎? 對了 大彈簧 再裝 普利盤時 也要換後?
小白鵝 wrote:
聲音好像引擎那 有時候會 滋 滋 茲 聲音跑出來 ! 原廠14.5 用15克 不會太重嗎? 對了 大彈簧 再裝 普利盤時 也要換後?

1.就要看聲音是在怠速、加速、定速哪個時段發出來的囉,若是心裡毛毛的,用力的找買車店家吧~
2.珠重是要看盤配的,也要搭配大彈簧,而非有一定清重配法,最近也在盡量嘗試傳動中,真怕傳動換到螺紋沒牙
3.大彈簧也是要看騎乘習慣與車動力配的,不一定要換,目前車上還是用原裝的。
港都狼仔 wrote:
1.就要看聲音是在怠...(恕刪)


哈哈那乾脆 在還沒測試完成前 不要裝傳動蓋....

直接上路哈哈 散熱良好
噗浪 http://www.plurk.com/learn/invite
等狼大測試完 我在來聽看看結果囉^^ 哈哈
seas wrote:
哈哈那乾脆 在還沒測...(恕刪)

還沒膽子這樣試說~之前有車主這樣試,試到一半捲到路上垃圾,傳動零件直接噴掉
車真的不錯~~可惜詬病的引擎出力有點不夠

即使加到排氣量200爆發力還是略嫌不夠~~

原廠壓縮比設定太低了...要是能提升到10.5甚至11應該會更暴力

原廠就配油冷過熱的問題到不必太擔心...

這車買來要動的大概就是傳動的調整跟大燈..

燈具空間相當足夠上個進口大魚眼是錯錯有餘!!!效果也會提升不少

好車一輛
請問狼大測試如何? 好期待喔!!.....................
小白鵝 wrote:
請問狼大測試如何? ...(恕刪)


目前就以單純交換普利盤與風葉,其他沿用來說,僅有中速加速較好外,起步與尾速都差不多,可能要再重配珠試看看。
前一段時間頭昏之下灑了空壓機、氣動扳手、套筒組、常用T桿等週邊,要換傳動也比較方便在家DIY了
好哈這台G MAX200呀!

不知道這台目前騎乘有哪些問題出現嗎?
2V尾速不知道有多少?

小弟對這台很有興趣,看評價如何
等 220EFI出來..就..嘿嘿
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