subarashi wrote:雖然它的外觀不是很吸...(恕刪) 個人認為這台150唯一缺憾就是目前公佈出來的油耗太驚人能源局測試出來的油耗要打個7-8折再自己加減個幾公里才會是真實數據如果實測油耗比能源局公佈出來的更慘,那我很擔心會購入這台車的族群會有多小真的就可惜在油耗,打消了我個人要換車的衝動嘛,要跑的快自然要多餵一點汽油是正常的再等實車上市勇者公佈實際油耗吧
最近對地瓜150真的很有愛阿~!現在就是下面這個問題~他的實際平均油耗是多少啊??看看有沒有大大開箱分享啦~~!平常通勤路線有平路 有爬坡 也有下坡 幾乎都在衝高速因為學校在山上 對車輛的性能蠻要求的不然平常騎的Mio一路狂飆80也太傷了XD~(結果害她吃機油了)稅金的部分好像已經確定他就是"150級"的 不用多繳錢了!!~本人的購車預算有限 但是又想買好一點的車 可以陪我很久~(就像我現在騎的Mio雖然吃機油了 但是我還是想跟他繼續走下去 畢竟有感情了~!)(所以車輛的"二手行情"跟我無緣了 我都是騎到壞的!!)再說 車子買來就是要騎的 東改西改根本浪費錢我家住竹北 就沒幾間機車行了 會改車的車行根本屈指可數~!PGO原廠端出的"牛肉"這麼大碗 不捧場一下好像也說不過去呢~!其實PGO的車子不是不好 就是外型醜了點~!第一眼就覺得順眼的好像也只有i-BuBu地瓜剛出時我也覺得不怎樣(勁戰好像好看一些~)後來才慢慢習慣的~!(但是125的儀表板根本適應無法XD~!)想買150也是因為儀表板的設計真的比125好太多~(看起來較爽!)只是...油耗??目前我就缺乏這項資訊了~~!再說 地瓜"出包"的機率似乎比勁戰低很多~(區軸貴為引擎相當重要的零件 怎麼設計的像是在換耗材一般?? 機油幫浦也是 一般轎車開到壞都不會壞的零件 怎麼在勁戰上變成"一年一換"的耗材了?? 半路熄火又是怎?? 我的老Mio都不會半路熄火 別跟我說是因為"噴射"的關係 那路上的轎車全都是"噴射"的 全都要"半路熄火"了~)因此 就使用評價和車輛妥善率來說 地瓜配備及使用便利 地瓜車輛整體性能 地瓜C/P值 地瓜外型設計 勁戰過彎性能 兩部車都很強 暫定"平手"維修保養及後勤備料 對我而言是平手 因為兩家車行從我家騎過去都是差不多時間~!(平手!!)好吧~ 我的感想就這樣~
william19930813 wrote:地瓜剛出時我也覺得不怎樣(勁戰好像好看一些~)後來才慢慢習慣的~...(恕刪) 所以地瓜是經典耐看型的愈看愈有味道像那一看就很好看的車常常看久了就了無新意了至於油耗....一部快九萬元的車有在意那些油錢嗎?要馬兒好又要馬兒不吃草?看看下一代地瓜會不會改缸內直噴
對於不用繳多餘的稅金,拿來補貼油錢還真是不錯小弟前幾天預訂了TIGRA150,但因為沒接觸過pgo所以向老闆借了TIGRA125試了一下...似乎很偏重中尾速.排氣聲浪相當的好聽呀~~很低沉,不會有噪音的感覺,小弟比較喜歡低噪音其他的配備對我來說都高過於現在的坐騎唯一不滿的是150竟然沒有125的彪琥貼紙不知道可不可以跟PGO原廠商討貼紙一張呢??