kt60402 wrote:
不是我先說的
是"jeff810124"先說的我只是後來照他意思舉例
我就隨便幫你找一台條件都相同的車好了
只差一個變因
就ktm duke125好了
跑得贏ktm duke125
再來跟我說性能...(恕刪)
人家也沒特別表達車款...頂多就台國產150
代表也侷限於原PO的那幾台車款
那你現在還是要???
你說的這台125
10萬買的到台灣領牌車嘛?
會有人騎這個刮風下雨照樣通勤的嘛?
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kt60402 wrote:
不是我先說的是"je...(恕刪)
很奇怪，不知道你為什麼一直要鑽牛角尖.......
那些數據是採用雜誌上的報導，而關於路上競速...也只是我個人，我並沒有提出我在哪裡、八過哪台車、對手怎麼樣怎麼樣的....這不算是討論路上競速吧。
再者，為什麼會越級挑戰？這是PGO原廠想要造成的廣告效應...."性能直逼150cc"是他們的廣告文宣。
像你這樣子隨便挑台cc數一樣的就來比較.....不覺得很不公平嗎？
光是操控性跟車輛的傾角就不一樣了......
還有這邊說個題外話...建議你別用中指蕭的大頭照了(只是建議，我沒資格規定你)，中指蕭這個人給人的負面印象不太好.....用了他的大頭照...讓我感覺，你跟他是同一族類...
以上只是建議，喜歡的話你就繼續用他的大頭照吧
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就如曾經友人有過的狀況不佳捍衛巡弋150水冷及我的豪漢150油冷，環保局及二手商看了行照只給你簡單的一句話，直接報廢壓成廢鐵，全部回收獎金也不過千元，這時又有另一部車欲報廢的車主出現，行照是迪爵125(gy6車系)，此時二手商問了一些問題後直接以3000元成交並相約過戶，說要讓車起死回生，二手商替他找尋下一位車主，原因為何?
因為引擎設計簡單耐用，可靠度高，改出來的車也很快，原廠耗材負擔又低，好維修，二手商利潤佳等...對我而言，這才是一部好車...真的代步車，簡單就好，啊~玩家就另當別論，有錢當然也可以常換新車喔..
~以上參考看看
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