新狼駒‧降臨 PGO G-MAX 200


阿某阿貓 wrote:
聽人說 G MAX
...(恕刪)


小問題...或多或少吧
但是
也有人從沒發生過...
目前聽說新車的前段都有改良過
比較不會有斷掉的危機
只是...購買之前請先評估
自己是否能忍受他的置物空間和方便性
畢竟...他只比檔車多一點點至物空間....
陌生人Double1號... 寫下的文字有多少能變成思念..留在誰的心底面 http://www.wretch.cc/blog/angle0331
阿某阿貓 wrote:
聽人說 G MAX好...(恕刪)


在下也牽了一台200..
沒問題阿,啥鳥問題都沒喔..
傳動零件全部都跟兩陽某些車系通用

唯一討厭的是置物箱好小,害我都要背包包
感謝大家的回答!

小弟身高183 體重因為開刀接韌帶變成直逼一百公斤
換成外銷版坐墊基本上沒問題,
只是偶的68S-XXL看來也是無緣~
還在考慮要去包還是換外銷版~

另外,請問細姨版是啥呀?

輪胎的話可以推薦嗎?
聽說130的選擇不多,通吃濕滑地形跟抓地力的有嗎?
原廠跟我說改140後面的土除要拆掉才行
至於魚眼,因為薩克外型實在太殺了
黃金HID+紅色燈圈鐵定要裝.....
排氣管有人可以推薦嗎?
我喜歡低沉穩重兼外觀夠殺,
但別太大聲以免搞的天怒人怨的~

其他就再說啦~
已經被老婆警告
即將邁入中年還在搞熱血.....

frankbet wrote:
輪胎的話可以推薦嗎?
聽說130的選擇不多,通吃濕滑地形跟抓地力的有嗎?
原廠跟我說改140後面的土除要拆掉才行
至於魚眼,因為薩克外型實在太殺了
黃金HID+紅色燈圈鐵定要裝.....
排氣管有人可以推薦嗎?
我喜歡低沉穩重兼外觀夠殺,
但別太大聲以免搞的天怒人怨的~


細姨版阿...去收尋小老X=小X婆(這樣看得懂吧...)
我也不知道這算不算友站
G妹能換的不多
可能要換之前最好去先問一下
SAVA.米奇琳.倍耐力.IRC.象牌.馬吉絲...之類的
要找找...價位上除了國產馬吉絲外其他的一點都不平易近人


薩克外型阿..小弟也想阿...
只是價位上不太能接受就是了
排氣管的話要再問問其他人了
不然就是文章找找吧
狼大那知應該符合你的需求...
陌生人Double1號... 寫下的文字有多少能變成思念..留在誰的心底面 http://www.wretch.cc/blog/angle0331
當初買G妹時,就知道這一台是山道車...速度並不是G妹的強項

極速是7900轉110km

一直以來對我這台2V的小紅也沒有多大的抱怨

唯一就是怠速時的抖動.....真像個跳蛋一樣


前一陣子被勁戰車友嗆

本不以為意

但平路被海放久了

心中的怨念也產生了

我知道改什麼傳動都沒有實際提升尾速的功用

小弟我只好花了不到四張紫色的价格

改了三相,cdi(解除速限)和高壓線圈

現在尾速不到10000轉就有130km...還不到極速...因為在摧下去,小弟有點有點怕

那些車友現在只能看著我的尾燈興嘆

只是我現在很擔心

解除速限後

會不會對車子有什麼傷害
得民心者得天下.. 看江山由誰來主宰..
tsengozzy wrote:
現在尾速1000轉就有130km...還不到極速......(恕刪)


這會不會太誇張,應該少打一各零嗎

1000轉就有130km

那啟動的轉速都在1500轉左右

那豈不是不用吹油門就趴趴走

還是我記錯啟動的轉速
翱翔阿賢 wrote:
動力方面不用擔心!目...(恕刪)


不夠不夠!!
還要雙凸輪軸+雙節流閥+雙供油噴嘴
+鎂合金車架++鋁鎂合金汽缸+碳纖維輪框
原廠售價可能破20萬吧

其實重點是壓縮比!!
若是4V150作到跟FT差不多的11:1
單就引擎效能來講
理論上是比FT好上許多的!
車重是最大的問題
么兩四洞 wrote:
不夠不夠!!還要雙凸...(恕刪)


比較想廢置物箱,然後塞顆L型雙缸引擎

不過G妹都是用K牌老引擎族去改的,原廠壓縮比要衝到一拜應該很勉強....
港都狼仔 wrote:
比較想廢置物箱,然後...(恕刪)


再來個RAM-AIR吧!

老K?
4V以後不是新設計了嗎?
么兩四洞 wrote:
4V以後不是新設計了嗎?


基本大概只改外殼、週邊等或是大小,其實大體仍接近。
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