【採訪】150水冷之王誕生‧PGO TIGRA 150 同級動力之最!

變成電子花車了
不過那個儀錶功能超多的
如果改全彩顯示該有多好...
Monia wrote:
如果是這樣...怎麼...(恕刪)


單純推測...可能一開始原本就只打算出150級距的車吧?!
參考數據來源文章

如果油耗數據就如文章所提:
摩特動力 TIGRA AF-150BCE
市區 28.34 km/l
定速 44.02 km/l

依目前"車輛容許耗用能源標準及檢查管理辦法",
機車耗能標準之測試值計算公式如下:

換算下來是 33.05 公里/公升,
確實是無法符合現行 "超過100至150立方公分"排氣量等級的耗能標準!

廠商製造或進口之機器腳踏車應符合下列耗能標準:








剛上了監理處看了一下,應該算在150CC內吧,畢竟151CC才算是另一個級距

小機器腳踏車使用牌照稅稅額表
汽缸總排汽量(立方公分) 稅額(全年)
150(含150以下) 0
151-250 800

交通部公路總局台北區監理處

吉姆林 wrote:
PGO在台灣的機車市...(恕刪)


#1465684 那張圖中 鎖前避震的螺絲那好像裂開了
不要因為"酷"帥"現"而造成終身的遺憾!!

可愛的小妍 wrote:
#1465684 那張圖中 鎖前避震的螺絲那好像裂開了


每一張都是#1465684阿... 囧
125原廠建議是加95或98

150 變加92??

可愛的小妍 wrote:
#1465684 ...(恕刪)


那個是三角台~~~你看到的縫隙是正常的~~~~
這樣才能安裝前叉!!
我就是我
我想請問一下 油冷跟水冷的優缺點到底是在哪裡

我知道油冷是用機油來冷卻發動機 水冷式是利用水箱的水來冷卻發動機

像J-BUBU就是利用油冷的技術 那Tigra為什麼是做水冷? 如果做成油冷會不會比較好? 還是會比較差?
PGO原廠還在爭取不用繳稅
要開創先例

AURORA_PART1 wrote:
多0.1cc多稅金...(恕刪)

kazuto wrote:
已經確定了嗎?
消息...(恕刪)

Monia wrote:
如果是這樣...怎麼...(恕刪)

tomcatf1 wrote:
單純推測...可能一...(恕刪)

erotica58812 wrote:
剛上了監理處看了一下...(恕刪)


剛上監理所確認了一下,發現這認定還真尷尬....
因為沒有算到小數點,不過150.1真的是沒到151,所以應該是收不到800元的稅金
內文部分已做了修正,如造成困擾很抱歉
✍ɪɢ|https://www.instagram.com/jml888.photography/
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