該換車嗎?? 末代化油新勁戰 vs PGO Tigra!!

化油舊車跳TIGRA150很適合,感覺很類似,你可以先去試乘看看那種感覺
時勢造阿宅 wrote:
剛好我也跟你一樣的感...(恕刪)


大哥你的油耗有點誇張,我6年車二代剛上市之末代化油鵝,35000km
全原廠未改時約38~40之間...
最近改完傳動約36.37...

近半年開始紀錄油耗才發現怎麼都比大家省???
應該不可能是依合金火星塞的功勞吧
裝五年沒換,大約跑了25000km...
我也是末代化油鵝...
一開始覺得真的好慢

直到開始接觸山路之後,才對他完全改觀....


由耗部分真的是看人騎
20~29都出現過...
最近都28上下

a6666808 wrote:
我也是末代化油鵝.....(恕刪)


看來應該是地點關係了,現在上班都在平地...
不然就是我的右手比較乖,大家都太熱血了

突然想起以前還在高雄觀音山大學唸書時,油耗好像也不佳...30上下的樣子...
這台在2手車行的價格還很高喔

我同事這個月就牽了一台要5萬7

新車我記得才6萬多過了3年還要快6萬真的太保值了

但以末代化油來說我會留著要改也好順順騎也好

因為噴射車的不穩定才讓舊化油在2手市場價格高過於噴射車種

時勢造阿宅 wrote:
剛好我也跟你一樣的感...(恕刪)


以老貓那騎法
我星期三騎4噴新勁戰
去福隆跑長途順順騎70...80
6000~~7000轉
前輪601後130/70
油耗41..42
市區隨便也35以上

油價高漲傳動先調回原廠順順騎
新勁戰大燈廣又亮~~超漂亮
晚上騎看的非常順眼~~爽
所以就改騎新勁戰沒騎超5 150
大大跟我的情況很像說,目前我是騎98年購入的化油版新勁戰,一轉眼已經4年多了,騎了8萬多公里,這段時間說真的一直都沒啥大問題,傳動小改之後的動力也算勉強能接受,偶然間在頻果日報看到TIGRA150上市的消息,過沒多久看到車行有辦試乘,其實以前家裡就有買過PGO的車,印象中還不錯,也沒出過什麼問題,就跑去了....結果那種動力跟配備,跟新勁戰比真的差太多了,比之前上一台套59缸的舊勁戰還好騎,最重要的是過彎的穩定感,非常接近勁戰那種行雲流水般的感覺,之前試騎過同事的雷霆,動力雖有確沒有勁戰過彎的那種穩定性,我想也許是引擎吊架的差異性吧,試乘結束後請車行估了一下我這台4年的化油新勁戰,討價還價之後連精品放棄竟然可以折到4萬,當下就預購了,車行還讓我舊車繼續騎到新車來為止,算算時間預購已經兩個多禮拜,但現在我卻猶豫是否要賣車了,畢竟4年多也有了感情,雖然跑了8萬多公里車況卻一直都很穩定,沒出什麼大問題,說真的Y牌車的品質真的沒話講,可是現在如果不賣以後不可能有這種價錢了,加上TIGRA150真的也很吸引人,可以說把勁戰的缺陷都彌補了,即便是外觀老實說我個人覺得可動式長的都差不多,TIRGA150如果按照當初125的模式,預購結束後應該會漲個2000塊跑不掉吧,結果直到現都還在天人交戰中......
題外話,某個極端份子把TIGRA的過彎穩定性跟超5 150評比,分數竟然是60跟50分,勁戰則是90分,我看了真的暈過去,騎過我同事的超5我真的覺得,直線一條龍,過彎還是..騎慢點好,我個人認為TIGRA過彎至少有80分,即便是很討厭某廠牌,但有需要這麼極端嗎,另外他也把勁戰捧的跟神一樣,我騎了7年多的勁戰車系,不可否認真的是好騎,但是絕對沒有那麼神!車體零件的品質跟過彎的穩定性真的沒話講,但全原廠無改動力真的很悲劇,改缸嘛騎久了多少有些毛病一直跑出來,單改傳動提升又很有限,而且改了也比較耗油,話說三代目好像也沒啥進步...
如果常常雙載,就換車吧!經常只有一個人騎,就忍一陣子吧! 不過01上都說鵝的中古車價很好,如果價格不錯,就換掉吧!
如果只為性能而換車那是換不完的

因為新車會一直出

當初買Tigra125的人誰知道會出150

如今你換150很難保證過幾個月或幾年

別家車廠又出一台更好的車讓你想賣掉Tigra

新勁戰是台好車馬力或許不大

但用來代步很適合,想要熱血要換車不如改勁戰吧

化油勁戰很好改.改完你會發覺Tigra根本不是對手
改完之後你也會覺得耐用度怎差這麼多.....

老是有人拿改裝車比原廠車,這樣的比法真是粗糙,且改裝廠的素質也差很多,變數如此大真是不知如何比較啊~
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