PGO地瓜125有出怠速熄火系統?

乖乖, 是小時候吃的零食嗎?

hank54068 wrote:
那算什麼~~~~庵的...(恕刪)
忍忍忍
進入待命模式後轉休眠模式!

電腦可能灌到微軟作業系統。
怠速熄火 你停紅燈時 至少減少一台機車排廢氣 這在以後會慢慢實施

啟動很耗油 但是怠速時更耗油 還增加廢氣 你每天停紅綠燈在那邊吸廢氣不覺得臭嗎

六期環保好像就是要推動怠速熄火 但是台灣沒有強制報廢化油車

就算真的實施也沒啥效果可言
白炬 wrote:
= =, 看來原廠又...(恕刪)

不是想吐你
有種馬達叫做伺服馬達
這種馬達就是短行程作動用的
也是一樣連接很多減速齒輪
有些伺服馬達一分鐘幾百下在循環
難道機車啟動馬達是用紙糊的?

還有發動時的主要是靠馬達去帶
四行程進壓爆排
現在噴射都是靠曲軸感知傳導給噴油嘴去噴油
噴一次沒發在噴第二次
一般正常的車一至三下就可以打起來

怠速就是一直噴一直燒
在沒有行駛的狀況下都是一種浪費



神R君 wrote:
不是想吐你有種馬達叫...(恕刪)

我也不想吐你~~~~
馬達千百種,你是學了幾種?
伺服馬達馬達是做精準家位控制用的你拿來和起動馬達打比方= =
還有什麼叫短行程作動用,我只知我在做plc控制時有用過伺服馬達= =
啟動馬達是做大電流起動用,你常使用他,
他起動的碳刷就會很快沒有了就要換馬達了,還是碳刷單邊過電流燒掉。也是壞
啟動馬達能少用一次就少用一次,才不會常壞,
他不是紙糊的可是他也是機械解構,會磨損會老化會壞的= =

你是想噴上面還是下面,你都知他是曲軸感知器控制,起動時進油量比怠大,
你以為一直噴,噴量都一樣嗎?他噴的量是有大小的,他進油壓是2.5kg~3.5kg看車而定
,噴頭也是用電壓下去控制噴量,怠速說真的噴量不多,又不是化油器的時代,重點是
你是能停多久,浪費的錢是多少,還不夠你東西壞掉修的錢了~~~
good, 至少可減少一些廢氣, 少多少算多少.

肥嘟嘟老狼 wrote:
怠速熄火 你停紅燈時...(恕刪)
忍忍忍
我從06年開始就已經手動待速熄火了,車子騎了五萬多還不是活得好好的?
louissvs wrote:
good, 至少可減...(恕刪)

白炬 wrote:
我也不想吐你~~~~...(恕刪)

照你這樣說HONDA不就是驢蛋?

還在那花大錢研究怠速熄火系統
不是說不能用,是時間長短的問題,沒有長時間怠速,息火沒意義,
真的有長時間怠速自已關熄火就好了~~~~~~~

說真的了,要環保就吧燃油引擎禁止使用,他排出來的東西都很毒~~~~~

可是我想一堆人會哭妖~~~
白炬 wrote:
不是說不能用,是時間...(恕刪)


我去德國渡蜜月,看到經過路口時,汽車會自動禮讓停下來&熄火,然後你過了路口,他就開走了
前後可能不到十秒,但他們做了
德國人大概是笨蛋才會做這怠速自動熄火系統
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