aok3942820 wrote:非取暖,非攻擊,理...(恕刪) PGO ABS車我騎三萬多很接近四萬km了 只有1.電瓶電壓不穩 (換過就沒發生過)2.保險絲那條線接觸不良 (換過就沒發生過)才會發生ABS騎到一半亮燈3.剛發動一定亮燈! (未自我檢測完畢)不然 ABS我只能說他讚而已樓主要馬買到車王(ABS那片板子有問題) 要馬就是以上那1~3點可以查一下
水平線 wrote:...2.保險絲那條線接觸不良 (換過就沒發生過)才會發生ABS騎到一半亮燈...(恕刪) 樓主可以把此資訊分享給車行。希望樓主早日解決,我目前只騎了2百多公里,沒碰到任何問題 (也是感覺只有棒而已 尤其是煞車手感與效率及穩定度,真的會回不去耶!)任何東西都有可能會有問題 (他牌不是也一堆問題)車行部分,感覺換家會更好,改天來Po個 PGO 棒棒車行清單好了barry000 wrote:友站有篇跟你敘述的有點類似,要不要參考一下呢?http://forum.jorsindo.com/thread-2449132-1-1.html 這篇是TIGRA不是BON,且狀況不一樣,他是ABS燈恆亮。
請就事論事,車壞了 哪邊壞了 單純敘述問題就好了多餘的敘述一大堆網友在幫您釐清問題,您還在那耍幼稚如果您平常與人溝通講話用詞也是這種調調也難怪您的客戶對您的態度如此了...毫不意外若依此態度,我覺得您還是摸摸鼻子騎吧退貨什麼的就別妄想了要我是原廠大概也會覺得您是來抹黑的吧就是取暖文啊
先提醒你PGO還有其他燈會亮喔~之後你可能還會遇到電腦亮燈告訴你P0134代碼,含氧感知器有問題。就讓我想到一件沉在心底的事.......以下敘述都是真實(文長抱怨,也給各位參考)自前月我的車開始出現亮燈後又熄滅又亮燈又熄滅的無限循環,爬文代碼P0134問題也很多網友反應。後來我下班特地騎去中和經銷商處理,我告知電腦亮燈了,應該是含氧感知器有問題(因為當時燈沒亮也沒拍到照),於是師傅接了電腦,說沒有異常紀錄阿....看不出來....數值很正常阿....~師傅跟我說一定要他親眼看見亮燈~我想說好吧,說不定是我眼睛業障比較重,都快8點了我就先在附近吃飯順便再騎一下看看,這神奇的燈會不會亮(後來心得是超過70km以上一段時間比較容易出現)吃完飯又在附近繞了好一會,心想還要搞這種鳥事燈沒亮我要回家了...騎回家半路,燈終於亮了,趕快停車拍照(至少有圖有證據不然又會熄滅),帶著端熱湯上桌的心情,又趕快騎回經銷商。結果還是燈滅了,不過不死心的把照片拿出來說真的有亮燈,我這次有拍照了,心想希望乾脆一點幫我換吧...我下班到現在9點多了,一心希望今天把事情處理好結果師傅說 你要換可以阿...你要給我行照影本你要給我行照影本你要給我行照影本(大哥這種事你可以早點跟我說嗎.....)我問可不可以幫我印一下就好(不然我又要去找便利商店)不行不行不行(這算是刁難嗎?我相信一家車行店裡一定有基本影印設備的...買車的時候怎麼不說要客戶自己印)說說感想好了1.結果我至今還沒再去更換,下班太晚但我還是會找時間換(我自己印行照)2.行車電腦只要異常自動熄滅就不會有紀錄存在,這是哪種設計?3.師傅解釋雖然電腦判斷異常,但曲線數值都正常,應該是設計感應太靈敏,可以不要理他沒關係那我有個疑問,當判斷異常時,一定是當下的某值?超出範圍,且又會連動其他動作去做改善(改善含氧異常?),那這樣久了不會有問題嗎?4.現在的車要我們看電腦,電腦回報有問題了,又說電腦不準....我到底要相信誰?