【快訊】S 的真相！PGO Spring 115 & Spring 125 新車車名曝光！

chendavid

2152分

11樓

chendavid

個人積分：2152分

文章編號：82420447

能源效率只有3級!? 修蛋幾勒

hebe19920502

4461分

12樓

hebe19920502

個人積分：4461分

文章編號：82420548

改下去就0級了

idman

改了什麼？

2021-07-31 18:28

風城小畢

3547分

13樓

風城小畢

個人積分：3547分

文章編號：82423067

PGO不是一線品牌......
開價媲美一線品牌......
開價越來越貴.......難怪銷售越來越差......
相同的價格..有更可靠...更穩定的車款...誰選你......
加油吧PGO......希望不是又開芭樂價

william4915

7分

14樓

william4915

個人積分：7分

文章編號：82426668

https://www.youtube.com/watch?v=6qBeDuZr64s

官方影片釋出啦~~~

hebe19920502

4461分

15樓

hebe19920502

個人積分：4461分

文章編號：82427267

改16克珠拔束環，越騎越省油，根本不用清積碳和換空濾

7年many1.8萬km還不是能省到爆，不會輸勁豪啊，也沒吃到1cc的機油.

原廠大彈黃都夠硬了，不會起步無力到爆，差在爬抖坡較慢而已.當然不適合聽地下停車場來改重珠省油，改12克珠拔束環比較好爬地下停車場，但油耗就沒那麼省了，長途有沒有50km/l還是個問題.2v車都是配11克以上的.4v大多6-12克之間.我many是4v我配16克珠，很少在爬坡，都低速騎，我需要提早變速.

改重珠不拔束環，起步會把曲軸抖壞掉的.

前輪剛換新喔，沒那種光頭小胎誤差太大偷油耗問題，不飆車用原廠的90/90/10吋不就好了