G-MAX250?!拿掉中置避震改為雙槍版

劍盾 wrote:
聽說改成雙槍板坐上去...(恕刪)


小弟參加某個學術單位
我們有跟雜誌社合作

目前編輯確定告訴我們!
G MAX220 EFI確實存在
車廠,有找他先騎過了
外觀與目前相同(小X婆有)

G MAX 250 會少了單槍中置,就沒有感覺了! PGO應該不會這麼做啦!

稍微擴缸到220 且保留中置避震,這應該是行銷最大賣點,
不然市場與新款 EGO250 '撞在一起,也不是好事

在來就是看情況....等被勸敗啦@q@"



DYNAMITE wrote:
少了中置避震G-MAX就變成了G-MIN吧。
要兩支堪用的避震不如一支好用的避震,真不曉得為啥普羅大眾會認為兩隻一定比較好

中置單槍>雙槍>旁置單槍
不是人家有問題,是不能單一而論
WOLFLE wrote:
中置單槍>雙槍>旁置...(恕刪)


本日最忠肯
沒錯... 單槍中置真的才是王道啊!!
話說G媽媽的穩定度是真的沒話說
而且怎麼說... 買一根中置的雖然比較貴 但是怎麼也比兩根便宜 XD
翱翔阿賢 wrote:

小弟參加某個學術單位
我們有跟雜誌社合作

目前編輯確定告訴我們!
G MAX220 EFI確實存在
車廠,有找他先騎過了
外觀與目前相同(小X婆有)

G MAX 250 會少了單槍中置,就沒有感覺了! PGO應該不會這麼做啦!

稍微擴缸到220 且保留中置避震,這應該是行銷最大賣點,
不然市場與新款 EGO250 '撞在一起,也不是好事

在來就是看情況....等被勸敗啦@q@"

G-MAX(200版)缸頭的預設尺寸

本來就是220cc而不是200cc,即便未來出了220cc的版本,也只是還原動力而已

至於那個250的版本,是香港區的自己弄的
這樣好像不是很好看~~
矬矬的......跟市售的車子一個樣!!
250變成雙避震是不得已的
因為引擎太大,沒辦法塞下中置避震

不過這顆引擎,應該說...gmax的引擎都是來自光陽....
不過PGO有改良過一些設計(油道、凸輪軸等等...)
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!